Lubrification des équipements agricoles : moins de temps d’immobilisation, meilleure productivité

Les conditions de travail extrêmes, les pics saisonniers et l’utilisation de machines sophistiquées ne sont que quelques-uns des défis auxquels sont confrontés les gestionnaires de flottes agricoles. Une sélection rigoureuse des lubrifiants et une maintenance adéquate peuvent considérablement contribuer à relever ces défis du secteur agricole.

L’agriculture est un pilier vital de notre société. Elle constitue la base de l’alimentation des communautés, emploie des millions de personnes et fournit des milliards de tonnes de matières premières aux industries de transformation alimentaire. Des labours à la récolte, elle dépend fortement d’équipements performants. Tout comme dans la construction et l’exploitation minière, une lubrification intelligente garantit le fonctionnement optimal des machines.

Les équipements agricoles lourds tout-terrain sont soumis quotidiennement à des contraintes considérables. Les tracteurs, les moissonneuses et les chargeuses endurent des charges lourdes, la poussière et les variations de température. De plus, au moment de la récolte, il n’y a pas de place pour les retards. Dans cette période intense où il faut veiller au bon fonctionnement des machines et respecter les délais, la priorité n’est pas toujours accordée aux vidanges d’huile, à l’analyse de l’huile ou au choix du lubrifiant approprié, ce qui est tout à fait compréhensible. Cela augmente toutefois le risque de pannes inopinées.


Principaux défis en matière de lubrification
pour les véhicules et machines agricoles

Travailler avec des véhicules agricoles, c’est solliciter les lubrifiants à leur maximum. Découvrez les principaux défis en matière de lubrification auxquels tout gestionnaire de machines agricoles doit être attentif.


Charges mécaniques intenses et longues heures de service

Le travail dans les champs expose les moteurs, les transmissions, les engrenages et les roulements à des efforts mécaniques extrêmes et à des chocs violents et soudains. Compte tenu des longues heures de travail saisonnier, les lubrifiants doivent offrir une excellente tenue de film, une protection anti-usure et une résistance à la dégradation thermique et au cisaillement.


Risques de contamination : poussière, saleté, humidité et conditions de stockage

Les véhicules agricoles sont exposés à la poussière, à la boue, à l’eau et parfois au fumier, ce qui augmente le risque de pénétration de contaminants. Le stockage durant la saison morte expose en outre l’équipement à l’humidité et aux variations de température, ce qui renforce encore l’importance de la résistance à l’oxydation et à la corrosion. Les lubrifiants doivent empêcher l’accumulation de contaminants solides et de suie, assurer une démulsibilité optimale et rester stables dans le temps afin d’éviter la dégradation de l’huile.


Températures variables pendant les opérations

Les machines démarrent souvent tôt le matin, par temps froid, et fonctionnent tout l’après-midi, par temps chaud. Les lubrifiants doivent conserver une viscosité stable afin d’assurer une protection lors des démarrages à froid tout en empêchant la dilution et la dégradation de l’huile à haute température.


Pressions environnementales et réglementaires

Les préoccupations croissantes concernant les fuites de produits pétroliers à proximité des champs et des sources d’eau, associées aux réglementations environnementales, stimulent la demande en lubrifiants biodégradables. Ces produits doivent offrir le même niveau de performance et de protection que les huiles conventionnelles.


Entretien sous contraintes temporelles et budgétaires

Lorsqu’on manque de temps et d’argent, il est toujours tentant de négliger les vidanges d’huile, de retarder les analyses ou d’opter pour des lubrifiants de moindre qualité. En revanche, ces éléments ont une incidence sur le coût total de propriété, car les risques d’usure accélérée, de panne et de surconsommation de carburant augmentent considérablement.


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Meilleures pratiques pour la gestion de la lubrification des tracteurs et des machines agricoles

Les gestionnaires de flotte peuvent relever efficacement ces défis en adoptant une approche proactive et structurée de la maintenance et, plus particulièrement, de la lubrification et de la gestion des fluides. Examinons certaines des meilleures pratiques qui peuvent contribuer à prévenir l’usure et les temps d’immobilisation indésirables, ainsi qu’à maîtriser les coûts.

  1. Choisissez le bon lubrifiant : Choisissez toujours un lubrifiant de haute qualité qui répond aux exigences spécifiques de chaque machine, ne vous contentez pas de produits qui atteignent uniquement le niveau minimum requis par les normes de l’industrie. Une homologation OEM garantit que le lubrifiant répond aux exigences de qualité élevées du fabricant. Ne vous limitez pas à la viscosité. Tenez également compte des performances HTHS (haute température/haut cisaillement), de la stabilité à l’oxydation, de la gestion des suies et de la compatibilité avec les systèmes de post-traitement.
  2. Obtenez des conseils auprès d’experts de la lubrification : Collaborez avec des spécialistes et demandez conseil à des experts familiers avec les conditions de travail agricoles et les normes OEM. Leurs recommandations peuvent vous aider à élaborer une stratégie de lubrification à l’échelle de votre flotte, adaptée à sa composition et à vos charges de travail.
  3. Intégrez l’analyse périodique des lubrifiants à votre cycle d’entretien : effectuez régulièrement des prélèvements et des analyses d’huile afin de détecter rapidement toute baisse de l’indice TBN (indice de base), toute usure, contamination ou dégradation. Utilisez ces données pour optimiser les intervalles de vidange et éviter les pannes imprévues.
  4. Formez vos chauffeurs et votre personnel d’atelier : sensibilisez vos équipes à l’importance d’une manipulation correcte des lubrifiants et d’une vidange en temps opportun. Dispensez une formation de base sur la lubrification, en particulier avant les pics saisonniers.
  5. Les huiles STOU et UTTO simplifient votre choix de lubrifiant : L’huile STOU (Super Tractor Oil Universal) convient aux moteurs, transmissions, systèmes hydrauliques et freins à bain d’huile, et remplace plusieurs produits par un seul. L’huile UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) est formulée pour les transmissions, les systèmes hydrauliques et les freins à bain d’huile. Elle offre des performances optimales lorsque le moteur utilise une huile spécifique. Les deux simplifient la maintenance, réduisent la multiplicité des produits et garantissent une protection constante.

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Une lubrification réussie :
plus facile que vous ne le pensez, plus profitable que vous ne l’imaginez

La lubrification des flottes de véhicules agricoles lourds tout-terrain pose bien sûr de nombreux défis. Pourtant, y remédier n’est pas nécessairement si compliqué. Suivez quelques conseils d’experts, choisissez des lubrifiants de haute qualité homologués par les OEM et adoptez une approche rigoureuse en matière d’entretien des lubrifiants, notamment en sensibilisant les chauffeurs et en effectuant des analyses d’huile préventives.

Les avantages ne tarderont pas à se faire sentir : usure réduite, pannes moins fréquentes, dommages aux composants limités et heures de travail plus productives sur le terrain, même lorsque les conditions météorologiques sont défavorables et que vous êtes pressé par le temps.


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