Les lubrifiants ne représentent qu’une petite partie du coût total de propriété (TCO) d’un véhicule lourd tout-terrain, mais leur incidence est significative. Les huiles moteur, les liquides de refroidissement et les graisses de qualité optimale contribuent à réduire l’usure, à réaliser des économies de carburant et à éviter les temps d’immobilisation coûteux. Johan Van Hove, expert en lubrifiants chez Wolf Oil, explique comment la lubrification influence directement le TCO.
La gestion d’une flotte de véhicules lourds tout-terrain consiste à trouver chaque jour le juste équilibre entre efficacités opérationnelles et maîtrise des coûts. Pour les gestionnaires de flottes des secteurs agricoles, du BTP et miniers, chaque économie compte. Pourtant, la lubrification est un facteur souvent négligé.
Selon Johan Van Hove, directeur principal technique et formation chez Wolf Oil, investir dans des lubrifiants de haute qualité adaptés est l’un des moyens les plus simples de réduire le coût total de propriété (TCO).« Le prix que vous payez pour la lubrification est minime par rapport à l’ensemble des dépenses liées aux véhicules, explique Johan. Mais négliger cet aspect peut avoir des conséquences graves : augmentation de la consommation de carburant, usure ou défaillance plus rapide des composants et temps d’immobilisation imprévus et coûteux. »
Le TCO fournit une image complète du coût réel d’exploitation et d’entretien d’un véhicule tout au long de son cycle de vie. Johan décompose le TCO moyen des véhicules lourds tout-terrain, tels que les camions, comme suit : « Le carburant représente la part la plus importante, soit environ 30 % du coût total. Les coûts salariaux suivent de près avec 26 %, tandis que les frais généraux représentent encore 18 %. L’amortissement représente généralement environ 10 % du total. Les 16 % restants correspondent à diverses autres dépenses, notamment les pneus, les assurances, les taxes, les lubrifiants, l’entretien et les réparations.
 |
Sur ces 16 %, la maintenance ne représente généralement que 1 %, tandis que les réparations s’élèvent à environ 4 %. Les lubrifiants ne représentent qu’une fraction de ce coût d’entretien. « Si l’on se base uniquement sur les chiffres, la lubrification semble insignifiante, explique Johan. Mais de mauvais choix en matière de lubrification entraînent souvent une augmentation de la consommation de carburant, une usure accélérée et des réparations plus fréquentes. Lésiner sur la qualité des lubrifiants ou espacer les vidanges entraîne toujours des coûts supplémentaires imprévus à long terme. »
Un choix judicieux des lubrifiants impacte directement et indirectement les éléments suivants :
« Les temps d’immobilisation lors d’opérations lourdes tout-terrain ne se traduisent pas seulement par des machines à l’arrêt, ajoute Johan. Ils impliquent souvent des attentes pour les équipes, des délais non respectés et des casse-tête logistiques. Une bonne gestion de la lubrification permet d’éviter cet effet boule de neige qui se traduit par une perte de temps et des coûts qui explosent. »
Cette question est encore trop peu prise en compte. La lubrification représentant une part si faible du budget, de nombreux gestionnaires de flotte sous-estiment son impact.
Gestionnaire principal formation et technique chez Wolf Oil
"Malheureusement," poursuit Johan, "cette question reste trop peu connue. La lubrification représentant une part si faible du budget, de nombreux gestionnaires de flotte sous-estiment son impact. D’un autre côté, certains y voient une occasion d’économiser quelques centimes par litre sur les lubrifiants et les fluides. Cependant, se concentrer sur les économies à court terme et négliger les coûts en aval liés à de mauvais choix en matière de lubrification n’est pas recommandé. Les gestionnaires de flotte et de maintenance doivent profiter des conseils d’experts et investir dans des lubrifiants de qualité qui améliorent la productivité et réduisent les coûts. Une analyse de l’huile est essentielle pour obtenir des informations claires sur les performances de l’huile dans des conditions spécifiques."
Voulez-vous en savoir plus sur nos services d’analyse en laboratoire des huiles ? Découvrez LubriScan
Certains fluides ont un impact plus direct que d’autres sur les coûts d’exploitation. Bien que cela puisse dépendre du type de véhicule, Johan établit un classement moyen par ordre de priorité :
« Même si le classement ci-dessus est pertinent, il faut savoir que tous les fluides contribuent à la fiabilité des équipements et doivent répondre aux spécifications OEM. Prendre des raccourcis, même pour les fluides “moins critiques”, comporte des risques. Wolf Oil dispose d’une offre spécifique pour les équipements lourds tout-terrain, ajoute Johan. Notre gamme complète CORS est adaptée aux véhicules tout-terrain et comprend des huiles STOU, lubrifiants pour moteurs, des huiles UTTO, fluides pour transmission, huiles hydrauliques, graisses et liquides de refroidissement. Plus important encore, nous fournissons des conseils d’experts pour aider les propriétaires de flottes dans la sélection du produit adapté aux besoins de chaque véhicule. Notre outil numérique permet d’identifier facilement le lubrifiant qui convient, en fonction des spécifications OEM. »
Optimisez le TCO de votre flotte de véhicules lourds tout-terrain : Trouvez le lubrifiant adapté
Comme le conclut Johan, l’une des plus grandes idées fausses concernant les lubrifiants, les graisses et les fluides est qu’ils se contentent de réduire les frottements. « En réalité, les lubrifiants de haute qualité font bien plus que cela, explique-t-il. Ils contribuent au refroidissement, au nettoyage, à la protection contre la corrosion, à l’étanchéité et même à la réduction du bruit. Un petit investissement dans une meilleure lubrification, par exemple notre gamme CORS, est largement rentabilisé grâce aux économies de carburant réalisées, à la protection des composants et des équipements, à la prévention des temps d’immobilisation imprévus et au contrôle de votre TCO. En accordant à la lubrification l’attention qu’elle mérite, les gestionnaires de flotte peuvent transformer l’un des facteurs de coût les plus insignifiants en l’un de leurs plus grands avantages opérationnels.
Un petit investissement dans une meilleure lubrification est largement rentabilisé grâce aux économies de carburant réalisées, à la protection des composants et des équipements, à la prévention des temps d’immobilisation imprévus et au contrôle de votre TCO.
Gestionnaire principal formation et technique chez Wolf Oil
Bénéficiez de recommandations sur les lubrifiants adaptés à vos besoins. Parlez à un expert !
