Wij gebruiken cookies om uw bezoek aan onze website plezieriger te maken. Meer informatie

Wolfoil Corporation

Smering van motoren van zwaar materieel: oliecategorieën

De complexe smeermiddelenmarkt van zwaar materieel wordt ingedeeld in categorieën van verschillende specificaties en normen. In deze blog laten we zien hoe deze categorieën werken.

Technical Expertise

Oliecategorieën helpen bij het vinden van de perfecte olie voor de volgende onderhoudsbeurt en zorgen ervoor dat de eigenaren van voertuigparken de meest efficiënte manier vinden om alle voertuigen te smeren. Maar wat zijn deze categorieën en wie zijn degenen die deze creëren?

ACEA
De Vereniging van Europese Automobielfabrikanten ACEA heeft een reeks oliespecificaties ontwikkeld die momenteel in heel Europa wordt gebruikt. De reeks stelt meetbare benchmarks voor motoroliën en deelt verschillende oliën voor verschillende toepassingen in categorieën in. Hoe beïnvloedt dit uw voertuigparkbeheer?

De oliecategorieën die zijn vereist om de motor goed gesmeerd te houden, zijn vermeld in de handleiding van elk voertuig. Hierdoor kunt u de oliën die worden aangeboden door de oliemengbedrijven vergelijken met de eisen van uw voertuigpark, zodat u de meest geschikte voor uw situatie kunt kiezen.

Momenteel zijn er 3 actieve API-oliecategorieën:

A/B

Service Fill-motoroliën voor benzinemotoren en lichte dieselmotoren

C

Benzinemotoren en lichte dieselmotoren die zijn uitgerust met nabehandelingsapparatuur

E

Zware dieselmotoren



De meest veeleisende off-road toepassingen kunnen worden ingedeeld onder de ACEA E-categorie. Deze categorie is verdeeld in verschillende subcategorieën, waarvan er momenteel vier actief zijn: E4, E6, E7 en E9. Laat u echter niet misleiden door dit systeem; een ACEA E9-olie is niet noodzakelijk beter dan olie uit een van de andere categorieën! Elke categorie bevat een set oliën die kunnen worden gebruikt voor verschillende soorten voertuigen, wat betekent dat ze zijn ingedeeld op toepassing, niet op kwaliteit.

Nomenclatuur: op iedere oliesubcategorie volgt een getal. Dit getal geeft de versie van de subcategorie aan en is gebaseerd op het jaar waarin deze specificatie is uitgebracht. Bijv.: E9-16


De momenteel actieve categorieën E4, E6, E7 en E9 hebben een aantal basiseigenschappen gemeen:

  • stay-in-grade: alle oliën behouden hun viscositeit over een bereik van verschillende temperaturen, van koude start tot bedrijfstemperaturen
  • verschillende aanpasbare eigenschappen: zuigerreinheid, slijtagebeheersing, roetbehandeling en smeermiddelstabiliteit
  • kan worden gebruikt in: motoren met emissieklasse EURO I, II, III, IV en V of STAGE I, II, IIIA, IIIB, IV, V voor off-road-machines

Het onderstaande schema toont de eigenschappen van de motorolie en het gebruik per ACEA-categorie.

 

High SAPS

Low/Mid SAPS

Aanzienlijk verbeterde prestaties voor verlengde olieverversintervallen

E4

·        Sommige EGR-motoren

·        Sommige SCR-units zonder DPF

·        Kan worden gebruikt met diesel met hoog zwavelgehalte

E6

·        Motoren met EGR

·        Motoren met DPF/SCR NOx

·        Alleen diesel met laag zwavelgehalte

Verlengd olieverversingsinterval

E7

·        De meeste EGR-motoren

·        De meeste SCR-units zonder DPF

·Extra zuigerreinheid

·        Extra bore polishing

·        Kan worden gebruikt met diesel met hoog zwavelgehalte

E9

·        De meeste motoren met partikelfilters of SCR

·        Motoren met DPF

·        Alleen diesel met laag zwavelgehalte

 

Overwegend weggebruik: Euro V

Overwegend off-road-gebruik: Stage IIIA

Overwegend weggebruik: Euro V/VI

Overwegend off-road-gebruik: Stage IIIB, Stage IV/V


De update van 2016: beantwoording aan markttrends

Technologische ontwikkelingen zijn de belangrijkste drijfveer achter de ontwikkeling van nieuwe ACEA-oliecategorieën en updates van oliecategorieën. De meest recente toevoeging was de ACEA 2016-update; deze update bevatte verschillende wijzigingen voor alle vier huidige oliecategorieën:

  • nieuwe biodieseltest voor biodieselcompatibiliteit: ACEA E6 en E9
  • nieuwe biodieseloxidatietest: ACEA E4/E6/E7/E9
  • nieuwe samenstellingen om te voldoen aan de nieuwste Europese veiligheidsvoorschriften (REACH): ACEA E4/E6/E7/E9
  • gewijzigde test om te kunnen testen op lagere roetbelasting: ACEA E9

API

API ontwikkelt oliecategorieën gebaseerd op verschillende producteigenschappen voor de Amerikaanse industrie. Een van de belangrijkste verschillen tussen de oliecategorieën is dat API-categorieën achterwaarts compatibel zijn. Dit betekent dat een API CK-4 olie kan worden gebruikt in een voertuig dat eerder werd onderhouden met een oudere olie uit de categorie API CJ-4, CI-4… Momenteel zijn er vier oliecategorieën voor zwaar on-roadmaterieel actief:

CH-4

 

·        Uitlaatgasemissienormen van 1998

·        Diesel met hoog zwavelgehalte

CI-4

 

·        Uitlaatgasemissienormen van 2004

·        Bescherming van EGR-systemen

·        Diesel met hoog zwavelgehalte

CJ-4

 

·        Tier 4-emissienormen voor materieel dat niet bestemd is voor de weg

·        Bescherming van DPF-systemen

·        Diesel met laag zwavelgehalte

CK-4

 

·        Meest recente categorie

·        Tier 4-emissienormen voor materieel dat niet bestemd is voor de weg

·        Diesel met laag zwavelgehalte

·        Extra bescherming tegen oxidatie, afschuiving en beluchting

·        Verhoogde weerstand tegen motorslijtage, zuigeraanslag en olie-indikking veroorzaakt door roet



De nieuwste oliecategorie CK-4 is het antwoord van API op de meest moderne marktbehoeften. Om dit te verduidelijken, hebben we in de volgende tabel de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van hardware gekoppeld aan de eigenschappen van CK-4:

Hardware

Olievereiste CK-4

Moderne hoogpresterende dieselmotoren met nabehandelingssystemen zoals DOC, SCR en DPF.

·        Bevat geen bestanddelen die mogelijk schade toebrengen aan nabehandelingssystemen.

Moderne dieselmotoren draaien met hoge bedrijfstemperaturen, drukken en oliestromen.

·        Weerstand tegen beluchting: voorkomt de vorming van luchtbellen in en schuim op de olie. Deze luchtbellen belemmeren de verspreiding van warmte.

·        Voorkomt dat er afzettingen op de zuiger neerslaan.

Brandstofefficiënte moderne dieselmotoren

·        Verhoogde schuifstabiliteit om de mechanische afbraak van de oliemoleculen te voorkomen onder de hoge belastingsniveaus die in deze brandstofbesparende motorontwerpen optreden.

·        Een olie met een lage viscositeit die een sterke oliefilm kan vormen. Op deze manier wordt de inwendige wrijving gereduceerd, maar de optimale smering gehandhaafd.



De complexiteit van het vinden van de juiste olie

Het vergelijken van welke oliën perfect geschikt zijn voor uw toepassingen kan vervelend zijn bij gebruik van de door de officiële instanties gecreëerde normen.

De zeer geavanceerde smeermiddelenzoeker van Wolf toont u binnen enkele seconden de ideale smeermiddelen voor uw voertuig. Het toont niet alleen de optimale motorolie voor uw situatie, maar ook informatie over de ideale vloeistoffen en vetten voor alle andere smeerpunten van het voertuig.

Het selecteren van een reeks verschillende producten voor een compleet voertuigpark is een complex proces, maar onze experts zijn opgeleid om het ideale assortiment smeermiddelen te kiezen voor de specifieke behoeften van uw voertuigpark. Dankzij een goed aangepast assortiment smeermiddelen kunt u de complexiteit van het beheer van het gemengde voertuigpark verminderen en de onderhoudskosten verlagen. Vergeet niet uw Wolf-verkoopvertegenwoordiger te vragen naar het ideale assortiment smeermiddelen voor uw bedrijf.

Samenvatting:

  • API en ACEA delen motorolie in categorieën in
  • Oliecategorieën maken de smeermiddelenmarkt transparanter
  • Categorieën worden bijgewerkt om de meest recente marktbehoeften te dekken
  • Wolf heeft de kennis en hulpmiddelen in huis om u te helpen bij het selecteren van de meest geschikte producten voor uw voertuigpark

ONTDEK ONZE VERBETERDE 5W30 C3 LL III MET EEN GROOT AANTAL VOORDELEN VOOR VAG-VOERTUIGEN

Met de populariteit van steeds kleinere motoren, het gebruik van turbocompressoren en nabehandelingssystemen voor uitlaatgassen heeft de markt behoefte aan motoroliën die kunnen voldoen aan de steeds strengere emissievoorschriften en efficiëntie-eisen.

Lees meer

Wolf Lubricants lanceert IVECO EURO 6-motorolie

Wolf Lubricants heeft een innovatieve nieuwe motorolie gelanceerd voor de IVECO Stralis-vrachtwagens, uitgerust met EURO 6 Cursor-motoren en het brandstofbesparingspakket (FEP1).

Lees meer

Wolf Oil Corporation blends sustainability and racing in new cooperation with German endurance team

Wolf Oil Corporation is delighted to announce its new partnership with a truly unique sustainable racing team, Four Motors.

Lees meer