главное о смазочных материалах: базовые масла (1/9)

Говоря об основах производства смазочных материалов, логичнее всего начать с их основного компонента — базовых масел (или базовых компонентов). Смазочные материалы на 70-95% состоят из базовых масел, поэтому эти масла можно смело назвать их основным компонентом.

Базовые масла не встречаются в природе — их получают в ходе переработки сырых нефтепродуктов. В целом, около 2% добываемой по всему миру сырой нефти используется для изготовления смазочных материалов. При этом процедура получения базовых масел из сырой нефти выполняется в несколько шагов.

Для начала сырая нефть проходит два процесса дистилляции: атмосферную и вакуумную. По завершении второй дистилляции проводится тщательный анализ базовых масел для проверки их ключевых рабочих характеристик. К таким характеристикам можно отнести вязкость, испаряемость и устойчивость к окислению. В результате мы получаем базовые масла, готовые к смешиванию с присадками. Этот процесс будет рассмотрен в следующей главе.

Дистилляция представляет собой процесс физического разделения веществ, например, жидкостей и паров, ускоренный за счет высоких температур. При атмосферной дистилляции сырую нефть нагревают до температуры около 400°С. Тепло способствует ускорению диффузии сырой нефти и отделению жидкостей и паров в ректификационной колонне. Поскольку жидкость по весу тяжелее пара, она остается ближе ко дну колонны, в то время как пары поднимаются к вершине.

От нагретой сырой нефти могут отделяться некоторые фракции, которые уже готовы к использованию (например, газы), в то время как базовые масла проходят вторую дистилляцию. Вторая дистилляция выполняется в условиях вакуума, что позволяет получить дистилляты с высокой точкой кипения при более низких температурах и, в результате, базовые масла в качестве конечного продукта.

Базовые масла можно разделить на две основные группы в зависимости от используемых методов обработки:

• Минеральные базовые масла, группы I и II — базовые масла, полученные в результате переработки сырой нефти
• Синтетические базовые масла, группа III — минеральные базовые масла, очищенные путем гидрокрекинга*, а также группы IV и V — масла, созданные в результате исключительно синтетических или химических процессов

*Гидрокрекинг минеральных базовых масел представляет собой крекинг (разложение) тяжелых высокосернистых молекул масел на низкосернистые молекулы лучшего качества под воздействием высокой температуры и давления.  

Синтетические базовые масла получаются в результате определенных химических процессов, которые позволяют добиться лучших показателей масел за счет их однородной молекулярной структуры и чистоты. Благодаря единообразному размеру, форме молекул и адгезии между ними обеспечивается меньшее трение между металлическими поверхностями и значительно лучшая общая производительность.

Базовые масла различаются между собой по своему влиянию на производительность двигателя. Добавление присадок гарантирует оптимизацию основных свойств и дополнительные преимущества смазочного материала. Количество присадок варьируется от сегмента к сегменту:

Однако перед добавлением каких-либо присадок выполняется тщательный анализ всех характеристик базового масла. Вот некоторые важные характеристики масел:

Учитывая упомянутые ранее группы базовых масел (I-V), после анализа масла можно легко провести сравнение всех базовых масел.

Сегодня наблюдается общая тенденция, главным образом обусловленная экологическими нормами и спецификациями, к созданию синтетических базовых масел лучшего качества. В ходе технического развития за последнее десятилетие были разработаны двигатели, требующие более сложного состава масел. Раньше минеральные базовые масла можно было использовать практически с любым типом двигателя, но новейшие конструкции двигателей больше не поддерживают данный тип масла.

Компания Wolf в основном использует синтетические базовые масла, поскольку они показывают значительно лучшие результаты по всем своим характеристикам. Это также относится и к минеральным базовым маслам, прошедшим процесс химический переработки (гидрокрекинг), например, синтетическим базовым маслам III группы.

Преимущества синтетических базовых масел:

• Более низкий расход топлива и повышенная выходная мощность
• Лучшая устойчивость к колебаниям температуры и окислительным процессам
• Более чистые поверхности двигателя
• Превосходный контроль изнашивания
• Увеличенный интервал между заменами готового смазочного материала

Тем не менее, некоторые автомобили по-прежнему превосходно работают с использованием минеральных базовых масел. Очень важно понимать разницу между различными маслами и выбирать правильный смазочный материал для своего автомобиля. Воспользуйтесь нашим онлайн-инструментом для подбора масел, чтобы узнать, какое масло подходит вашему автомобилю.

Заключение:

• Базовые масла создаются в процессе переработки сырой нефти или образуются в результате химических процессов
• Существует 2 типа базовых масел: минеральные и синтетические базовые масла
• При выборе базового масла следует принять во внимание ряд важных рабочих характеристик, например, вязкость и устойчивость к окислению
• В будущем спрос на синтетические базовые масла будет расти

Загрузите нашу брошюру, где подробно объясняется 51 связанный со смазочными материалами термин.