WOLF OFFICIALTECH 75W80 ZF
Questo olio per ingranaggi totalmente sintetico è utilizzato per trasmissioni con cambio manuale syncromesh, garantisce massima facilità nei cambi marcia, fluidità alle basse temperature e cicli di vita prolungati.
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- DAF - MEET REQUIREMENTS
- DTFR - 13B150
- EATON - Extended drain
- FIAT - 9.55550-MZ10
- IVECO - MEET REQUIREMENTS
- MAN - 341 E-3
- MAN - 341 Z-4
- MB - 235.4
- RENAULT - B0032/2 Annex 3
- VOLVO - 97305
- VOLVO - 97307
- ZF - TE-ML 01L
- ZF - TE-ML 02L
- ZF - TE-ML 08
- ZF - TE-ML 13
- ZF - TE-ML 16K
- ZF - TE-ML 24A
- API - GL-4
Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico realizzato con oli base di qualità molto elevata selezionati con cura, consigliato per i cambi manuali della maggior parte dei veicoli commerciali. Adatto ai requisiti delle trasmissioni syncromesh, garantisce la massima facilità nei cambi marcia, bassa fluidità alle basse temperature e cicli di vita prolungati.
Questo prodotto soddisfa i requisiti di molti produttori di veicoli commerciali e/o produttori di cambi, tra cui DAF, IVECO, Eaton Europe (300.000 km o 3 anni), Renault (in base a B0032/2 Annex 3) e Volvo.
Questo olio per trasmissioni di qualità superiore è stato formulato per garantire un'eccellente resistenza al degrado con le alte temperature e assicurare una lunga vita al fluido e agli ingranaggi. Le eccellenti proprietà frizionali garantiscono a loro volta cambi di marcia sempre facili e fluidi.
Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
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Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,856 |
Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 54,6 |
Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 9,43 |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 157 | |
Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -42 |
Viscosità Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 80000 |
Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 234 |
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