WOLF OFFICIALTECH 5W-30 C2/C3 EXTRA
Questo olio motore a base sintetica API SQ è ottenuto da oli base di altissima qualità selezionati con cura ed è formulato utilizzando la tecnologia più recente per oli motore compatibili con i catalizzatori. La sua formulazione speciale offre una combinazione di efficienza del carburante e durata prolungata.
Digita la marca e il modello
- CHRYSLER - MS 11106
- FIAT - 9.55535-S1
- FIAT - 9.55535-S3
- FORD - WSS-M2C917-A
- GM - dexos™1 Gen 2
- GM - dexos™1 Gen 3
- GM - dexos™2
- HYUNDAI - SFU
- IVECO - 18-1811 Classe SC1
- KIA - SFU
- MB - 226.52
- MB - 229.31
- MB - 229.51
- MB - 229.52
- OPEL - GM-LL-A-025
- OPEL - GM-LL-B-025
- OPEL - OV 040 1547 - D30
- OPEL - OV 040 1547 - G30
- PSA - B71 2290-2014
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- RENAULT - RN17 Level
- VW - 502 00 < 2017
- VW - 505 00
- VW - 505 01
- ACEA - C2
- ACEA - C3
- API - SN
- API - SN Plus
- API - SP
- API - SQ
Questo olio motore a base sintetica API SQ è ottenuto da oli base di altissima qualità selezionati con cura ed è formulato utilizzando la tecnologia più recente per oli motore compatibili con i catalizzatori. La sua formulazione speciale offre una combinazione di efficienza del carburante e durata prolungata. Il ridotto tenore di ceneri protegge i filtri antiparticolato e i dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico.
La specifica dexos™ 2 è richiesta per tutti i nuovi modelli diesel e benzina GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet. GM/Opel ha comunicato che la specifica dexos™ 2 è retrocompatibile con le precedenti specifiche GM/Opel (GM-LL-A-025 e GM-B-LL-025). La maggior parte dei veicoli diesel e benzina GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet può utilizzare lubrificanti dexos™ 2. Ampio campo di applicazione con ACEA C3 (costruttori tedeschi) / C2 (PSA) e copertura anche della API SQ.
Dexos™ 2 richiede un fluido ad alte prestazioni in grado di garantire protezione contro l'usura, una pulizia dei pistoni avanzata, proprietà antiossidanti e un consumo di olio ridotto. Olio Mid SAPS, conforme alle norme Euro 4, 5 e 6, che protegge il DPF da residui e dalla disattivazione. Prestazioni eccellenti nella mitigazione della LSPI.
| Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
|---|---|---|---|
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,852 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 71,5 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 12,2 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | 169 | |
| B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7,6 |
| Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 220 |
Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei prodotti per consentire ai nostri clienti di usufruire delle più recenti innovazioni tecniche.
