WOLF ELECTRUM LC COOLANT
Si tratta di un refrigerante dedicato per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici a batteria (BEV). È stato progettato specificamente come refrigerante a ridotta conducibilità elettrica (<100µS/cm) per il raffreddamento indiretto nei circuiti di raffreddamento delle batterie dei veicoli elettrici a batteria.
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- HYUNDAI - 00232-19091/07100J2A20EU
- KIA - 07100J2A20EU/UM020-CH237
Si tratta di un refrigerante dedicato per la gestione termica delle batterie dei veicoli elettrici a batteria (BEV). Basato sulla collaudata tecnologia OAT, combina una protezione anticorrosione completa con una ridotta conducibilità elettrica per migliorare la sicurezza elettrica. È stato progettato specificamente come refrigerante a ridotta conducibilità elettrica (<100µS/cm) per il raffreddamento indiretto nei circuiti di raffreddamento delle batterie dei veicoli elettrici a batteria.
Progettato come liquido termovettore per il raffreddamento indiretto di celle, moduli e pacchi di batterie, dove sono richiesti refrigeranti a bassa conducibilità (LC). Non è destinato all’uso in applicazioni tradizionali di refrigeranti per motori. Non utilizzare in applicazioni di celle a combustibile o di raffreddamento a immersione dove è possibile un contatto elettrico diretto.
Grazie all'esclusiva combinazione di inibitori e stabilizzatori, questo refrigerante BEV a bassa conducibilità (LC) garantisce una conducibilità elettrica bassa e stabile nel tempo nel sistema di raffreddamento. Offre una protezione completa ai metalli, in particolare alluminio, ghisa, acciaio e acciaio inossidabile, metalli rossi e gialli come rame e ottone.
Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
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Densità a 20 °C | ASTM D4052 | g/ml | 1,066 |
Colore | VISUAL | LIGHT BLUE | |
Punto di congelamento | ASTM D1177 | °C | -37 |
ELECTRIC CONDUCTIVITY (25°C) | ASTM D1125 | µS/cm | 96 |
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