WOLF CENTRAL HYDRAULIC FLUID
Liquido idraulico totalmente sintetico "multiuso" progettato per tutti i circuiti e in un arco di temperatura tra -40 °C e 130 °C. Riduce l'usura provocata dall'attrito e l'emissione di rumore dalla pompa idraulica.
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- ALFA ROMEO - 15081616 CS SPEED
- BENTLEY - JNV862564F
- BENTLEY - RH 5000
- BMW - 81 22 9 407 758
- BMW - 82110148132
- BMW - 82111468041
- BMW - 83290429576
- CHRYSLER - MS 11655
- CHRYSLER - MS 5931
- DTFR - 31B120
- FENDT - X902011622
- FIAT - 14621616
- FIAT - 9.55550-AG3
- FIAT - 9.55550-SA1
- FIAT - F005.F98
- FORD - WSS-M2C204-A
- GM - 9985835
- HYUNDAI - 00232-19017
- HYUNDAI - PSF-4
- KIA - PSF-IV
- LAND ROVER - Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261
- MAN - M3289
- MB - 001989240310
- MB - 001989240312
- MB - 343.0
- MB - 345.0
- MB - Q1320001
- MITSUBISHI - Diaqueen PSF
- NISSAN - E-PSF
- OPEL - B 040 0070
- OPEL - B 040 2012
- OPEL - GM 1940715
- OPEL - GM 1940766
- PORSCHE - 000.043.203.33
- PORSCHE - 000.043.206.56
- PORSCHE - 000.043.206.74
- PSA - 9979 A4
- PSA - S71 2710
- SAAB - 3032380
- SAAB - 9-3 power steering
- SAAB - 9-5 power steering
- SAAB - 9316 0548
- SAAB - 93160548
- SUZUKI - 99000M24121-135
- SUZUKI - AMT Actuator Fluid
- VOLVO - 1161529-1
- VOLVO - 30741424
- VW - G 002 000
- VW - G 004 000
- VW - G 004 012
- VW - TL 521.46
- ZF - TE-ML 02K
- ZF - TE-ML 09B
- CHF - 11S
- CHF - 202
- DIN - 51524 T3
- ISO - 7308
Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico con oli base di qualità molto elevata selezionati con cura. Si tratta di un liquido idraulico "multifunzione" appositamente pensato per l'utilizzo in tutti i circuiti e in un arco di temperatura tra -40 °C e 130 °C. Questo liquido ha un indice di viscosità molto elevato, un'eccezionale stabilità all'ossidazione, proprietà antischiuma e antiruggine. Contiene un additivo per la riduzione dell'attrito e della rumorosità della pompa idraulica.
Questo liquido multiuso deve essere utilizzato nelle seguenti applicazioni: sospensioni idrauliche, ammortizzatori, comandi idrostatici, circuiti idraulici centralizzati, servosterzi e dispositivi di controllo dei livelli. È inoltre adatto per i sistemi di sospensione e volante dei veicoli industriali MAN.
Questo liquido è stato sviluppato per fornire una protezione efficace dei circuiti idraulici eliminando il rischio di ossidazione e ruggine e riducendo sostanzialmente l'usura. L'avviamento è agevolato dalle proprietà eccellenti del liquido alle basse temperature.
Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
---|---|---|---|
Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,823 |
Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 19,2 |
Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 6,3 |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 322 | |
Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -54 |
Viscosità Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 840 |
Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 156 |
Colore | ASTM D1500 | green |
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