WOLF OFFICIALTECH 5W30 UHPD EXTRA S
Olio motore sintetico con eccellente protezione del motore e intervalli di cambio olio più lunghi senza compromettere minimamente la protezione del motore. La pellicola di olio ultra sottile protettiva consente di conservare le eccellenti proprietà di protezione.
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- CATERPILLAR - ECF-3
- CUMMINS - CES 20081
- CUMMINS - CES 20086
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DETROIT DIESEL - DFS 93K222
- DEUTZ - DQC IV-10 LA
- DEUTZ - DQC-IV-18 LA
- MACK - EO-O Premium Plus
- MACK - EO-S 4.5
- MAN - M3477
- MAN - M3677 In Process
- MAN - M3775
- MB - 228.31
- MB - 228.51
- MB - 228.52
- MB - 235.28
- MTU - Oil Category 3.1
- RENAULT - RLD-3
- RENAULT - RLD-4
- SCANIA - LDF-4
- VOITH - Retarder Oil Class B
- VOLVO - VDS-4
- VOLVO - VDS-4.5
- ACEA - E6
- ACEA - E7
- ACEA - E9
- API - CJ-4
- API - CK-4
- API - SN Plus
Gli additivi anti usura all'avanguardia contenuti in quest'olio motore sintetico sono stati studiati per combinare le prestazioni dell'olio stabili con un'eccellente protezione del motore, da cui risultano intervalli di cambio olio prolungati senza compromettere la protezione del motore. La pellicola dell'olio protettiva ultra-sottile mantiene le sue eccellenti proprietà protettive su un ampio intervallo di temperature. Inoltre, l'olio motore presenta un'elevata resistenza al taglio, abbassando i costi di manutenzione e prolungando ulteriormente gli intervalli di cambio olio.
Questo olio motore può essere utilizzato per la manutenzione di applicazioni per impieghi gravosi, su strada e fuori strada, con o senza turbocompressori, di sovralimentatori o sistemi di post-trattamento. Soddisfa i requisiti di una vasta gamma di specifiche rigorose tra cui MB 228.51, Volvo VDS 4.5 e altre ancora. Grazie alla sua retro-compatibilità, questo versatile olio motore può essere utilizzato in una vasta gamma di motori. Risulta compatibile con la tecnologia di controllo delle emissioni EURO VI per veicoli industriali, nonché con gli standard Stage IIIB, IV, V e Tier 4 e 5 per impieghi gravosi fuori strada.
Quest'olio motore a bassa viscosità offre massima protezione del motore e pulizia per un tempo prolungato. Consente di ottimizzare le prestazioni del motore di una vasta gamma di veicoli, prolungando gli intervalli di cambio dell'olio.
| Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
|---|---|---|---|
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,852 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 69,8 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | 168 | |
| B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,4 |
| Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -48 |
| Ceneri solfate | ASTM D874 | Mass % | 0,88 |
| Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 230 |
Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei prodotti per consentire ai nostri clienti di usufruire delle più recenti innovazioni tecniche.
