WOLF ECOTECH 0W16 SP/RC G6 XFE
Grâce à sa faible viscosité, cette huile réduit considérablement l'usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Elle permet de limiter la quantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur.
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- LEXUS - .
- TOYOTA - .
- API - SN Plus/RC
- API - SP
Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l'usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un ensemble d'additifs optimisé limite la quantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur.
Ce produit a été spécialement conçu pour répondre aux exigences pointues de la dernière norme ILSAC GF-6 B qui vise principalement à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Elle fournit les performances requises par les exigences les plus récentes pour les voitures de tourisme à essence asiatiques et américaines.
Cette huile à fluidité élevée et à faible viscosité de pointe assure des démarrages à froid faciles et réduit considérablement l'usure tout en favorisant les économies de carburant. Un ensemble d'additifs avancé garantit une excellente durabilité du moteur.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 34,8 |
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,846 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 220 |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -45 |
| B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,5 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 163 | |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 6,9 |
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