WOLF ECOTECH Direct Shift Gearbox FLUID
Il s'agit d'un fluide de transmission entièrement synthétique spécialement conçu pour les transmissions à double embrayage (DCT) des voitures de tourisme modernes. Il garantit le bon fonctionnement de ces boîtes de vitesses.
Indiquez la marque et le modèle
- BENTLEY - G 052 524-B2
 - BMW - 83220306816
 - BMW - 83220397244
 - BMW - 83220440214
 - BMW - 83222147477
 - BMW - 83222148578
 - BMW - 83222148579
 - BMW - 83222167666
 - BMW - 83222409710
 - BMW - 83222433157
 - BMW - 83225B3AC81
 - BMW - DCTF-1
 - BMW - DCTF-2
 - BMW - DTF 1
 - BMW - FFL-4
 - BMW - MTF LT-3
 - BMW - MTF LT-5
 - CHERY - 730DHB/DHC 7DCT300
 - CHERY - 738DHA 7DCT380
 - CHERY - 9009011085
 - CHRYSLER - 68044345EA
 - DTFR - 13C130
 - FERRARI - TF DCT-F3
 - FIAT - 9.55550-DA11
 - FIAT - 9.55550-HE2
 - FIAT - 9.55550-MZ2
 - FIAT - 9.55550-MZ6
 - FORD - F-DC
 - FORD - WSS-M2C200-D2
 - FORD - WSS-M2C200-D3
 - FORD - WSS-M2C200-E1
 - FORD - WSS-M2C218-A1
 - FORD - WSS-M2C936-A
 - GM - DEXRON DCT
 - GM - FFL-4
 - GREAT WALL - GW7DCT1
 - GREAT WALL - GWM 7DCT450
 - HONDA - MTF III
 - HYUNDAI - 04300-2N110 WDHO-1
 - KIA - 04300-2N110 WDHO-1
 - KUNLUN - DCTF-7S
 - MB - 236.21
 - MB - 236.22
 - MB - 236.24
 - MB - 236.25
 - MB - 239.21
 - MB - 239.22
 - MB - SLS A0019898603
 - MCLAREN - FFL-4
 - MITSUBISHI - DIAMOND QUEEN SSTF-1
 - NISSAN - 999MP-6TRT00P
 - NISSAN - DCT FLUID
 - NISSAN - GR6
 - NISSAN - GT-R R35
 - NISSAN - LV MT-1
 - NISSAN - R35 SPECIAL
 - PORSCHE - 000.043.20
 - PORSCHE - 000.043.207.29
 - PORSCHE - 000.043.207.30
 - PORSCHE - 000.043.210.44
 - PORSCHE - 000.043.305.63
 - PORSCHE - 971.094.307.02A
 - PORSCHE - 999.917.080.00
 - PORSCHE - 999.917.080.01
 - PORSCHE - 999.917.546.00
 - PORSCHE - TF 0870
 - PSA - 1618078480
 - PSA - 9730 A8
 - PSA - 9734 S2
 - PSA - JWS 2271
 - PUNCH - DT2
 - RENAULT - 7711579456
 - RENAULT - 7711785243
 - RENAULT - BOT450 EDC 6-Speed
 - RENAULT - DC4
 - RENAULT - DW5
 - RENAULT - DW6
 - SINOPEC - DCTF-GS
 - STELLANTIS - 16 934 837 80
 - SUZUKI - 99000-22B27-036
 - TOYOTA - 0888581001
 - TOYOTA - JWS 2271
 - TOYOTA - LF
 - TOYOTA - LV 75W MT
 - VOLVO - 1161520-7
 - VOLVO - 1161839
 - VOLVO - 32240415
 - VOLVO - 32240419
 - VOLVO - BOT341 #1161838
 - VOLVO - D1
 - VOLVO - D2
 - VW - G 052 171
 - VW - G 052 178
 - VW - G 052 182
 - VW - G 052 512
 - VW - G 052 513
 - VW - G 052 524
 - VW - G 052 527
 - VW - G 052 529
 - VW - G 052 536
 - VW - G 052 726
 - VW - G 052 798
 - VW - G 055 512
 - VW - G 055 524
 - VW - G 055 529
 - VW - G 055 536
 - VW - G 055 549
 - VW - G 060 726
 - VW - G 070 726
 - VW - G009317
 - VW - TL 521 82
 - ZF - 0671090545
 
- API - GL-4
 
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement élaboré pour les transmissions à double embrayage (DCT) des voitures de tourisme récentes. Il garantit le bon fonctionnement de ces boîtes de vitesses.
Principalement conçu pour les boîtes automatiques à passage direct DCT de la VAG, ce fluide peut également être utilisé pour les transmissions DCT à 6 rapports, telles que Chrysler Powershift, Ford Powershift, Mitsubishi TC-SST, Volvo Powershift, BMW Drivelogic 7-speed, etc.
Ce fluide haute qualité allie la fonctionnalité des transmissions manuelles et automatiques. Grâce à sa formulation spécifique, il garantit des performances stables dans des conditions de conduite variables, même dans des conditions difficiles. Il contribue significativement à économiser le carburant.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats | 
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,848 | 
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 33,6 | 
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 6,87 | 
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 170 | |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -45 | 
| Viscosité Brookfield à -40°C | ASTM D2983 | mPa.s | 11000 | 
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 198 | 
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.