WOLF OFFICIALTECH 10W30 MS EXTRA
Puolisynteettinen voiteluaine parannetuilla viskositeettiominaisuuksilla katu- ja maastoajoon. Erinomainen kulutus- ja hapettumiskestävyys. Jälkikäsittelyjärjestelmillä varustetuille moottoreille.
Kirjoita tuotemerkki ja malli
- ALLISON - C4
- CATERPILLAR - ECF-1a
- CATERPILLAR - ECF-2
- CATERPILLAR - ECF-3
- CATERPILLAR - TO-2
- CUMMINS - CES 20076
- CUMMINS - CES 20077
- CUMMINS - CES 20078
- CUMMINS - CES 20081
- CUMMINS - CES 20086
- CUMMINS - CES 20100
- DAF - PSQL 2.1 E
- DETROIT DIESEL - DFS 93K215
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DETROIT DIESEL - DFS 93K222
- DEUTZ - DQC-III-10 LA
- DEUTZ - DQC-III-18 LA
- DTFR - 15C100
- FORD - WSS-M2C171-F1
- JD - JDQ-78X
- MACK - EO-M PLUS
- MACK - EO-N
- MACK - EO-N Premium Plus
- MACK - EO-O Premium Plus
- MAN - M3575
- MAN - M3775
- MTU - Oil Category 2.1
- RENAULT - RGD
- RENAULT - RLD
- RENAULT - RLD-2
- RENAULT - RLD-4
- RENAULT - RXD
- VOLVO - VDS-3
- VOLVO - VDS-4
- ACEA - E11
- ACEA - E7
- ACEA - E9-16
- API - CI-4
- API - CJ-4
- API - SN
- CHINESE STANDARD - D1
- JASO - DH-1
- JASO - DH-2
Tämä raskaan käytön dieselmoottoriöljy on puolisynteettinen voiteluaine, jossa on erinomainen kulutuskestävyys. Öljyn poikkeuksellisen hyvän hapettumis- ja leikkauskestävyyden sekä vaahtoamisen eston ansiosta se kykenee säilyttämään alkuperäisen koostumuksensa, joten sen vaihtovälikin on aiempia tuoteversioita pidempi.
Sekä nykyaikaiset että vanhemmat moottorit hyötyvät tästä taaksepäin yhteensopivasta, useimpien valmistajien raskaan käytön dieselmoottoreille soveltuvasta öljystä. Se on täydellinen öljy useille eri moottorityypeille, sillä se takaa optimaalisen suojan Caterpillar-, Mack-, Renault-, ja Volvo-merkkisille ja muille markkinoiden johtaville moottoreille, jälkikäsittelyjärjestelmällä, turboahtimella ja ahtimella tai ilman. Se soveltuu kuorma-autojen EURO IV-, V- ja VI -päästönrajoitustekniikalle sekä käytettäväksi myös IIIB-, IV- ja Tier 4i-/4f -vaiheiden mukaisissa raskaissa työkoneissa.
Tällä moottoriöljyllä sekä moottorin että öljyn käyttöikä on aiempaa pidempi. Öljyssä on erinomainen hapettumisenkesto ja se pitää moottorin puhtaana. Kun nämä ominaisuudet yhdistetään entistäkin parempaan kulutuskestävyyteen, on tuloksena täydellinen moottorin suoja.
| Testi | Menetelmä | Yksikkö | Keskimääräiset tulokset |
|---|---|---|---|
| Tiheys lämpötilassa 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,86 |
| Kinemaattinen viskositeetti lämpötilassa 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 74,1 |
| Kinemaattinen viskositeetti lämpötilassa 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,6 |
| Viskositeetti-indeksi | ASTM D2270 | 151 | |
| B.N. (HCLO4-menetelmä) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,2 |
| Jähmepiste | ASTM D6892 | °C | −39 |
| Sulfaattituhka | ASTM D874 | Mass % | 1 |
| Leimahduspiste (COC) | ASTM D92 | °C | 232 |
Pidätämme oikeuden muuttaa tuotteidemme yleisominaisuuksia, jotta asiakkaamme voivat hyödyntää uusimpia teknisiä uudistuksiamme.
