WOLF CENTRAL HYDRAULIC FLUID
Fluido hidráulico multiusos de origen totalmente sintético para todos los circuitos y rangos de temperatura entre -40 °C y 130 °C. Reduce el desgaste provocado por la fricción y la emisión de ruido de la bomba hidráulica.
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- BENTLEY - RH 5000
- BMW - 82110148132
- BMW - 82111468041
- BMW - 83290429576
- CHRYSLER - MS 11655
- CHRYSLER - MS 5931
- DTFR - 31B120
- FENDT - X902011622
- FIAT - 14621616
- FIAT - 9.55550-AG3
- FIAT - 9.55550-SA1
- FIAT - F005.F98
- FORD - WSS-M2C204-A
- GM - 9985835
- HYUNDAI - PSF-4
- KIA - PSF-IV
- MAN - M3289
- MB - 001989240310
- MB - 001989240312
- MB - 343.0
- MB - 345.0
- MB - Q1320001
- MITSUBISHI - Diaqueen PSF
- OPEL - GM 1940715
- OPEL - GM 1940766
- PORSCHE - 000.043.203.33
- PORSCHE - 000.043.206.56
- PSA - 9979 A4
- PSA - S71 2710
- SAAB - 3032380
- SAAB - 9-3 power steering
- SAAB - 9-5 power steering
- SUZUKI - 99000M24121-135
- SUZUKI - AMT Actuator Fluid
- VOLVO - 1161529-1
- VOLVO - 30741424
- VW - G 002 000
- VW - G 004 000
- VW - TL 521.46
- ZF - TE-ML 02K
- ZF - TE-ML 09B
- CHF - 11S
- CHF - 202
- DIN - 51524 T3
- ISO - 7308
Lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad y cuidadosamente seleccionados. Se trata de un fluido hidráulico multiusos especialmente diseñado para todos los circuitos y rango de temperaturas entre -40 °C y 130 °C. Este líquido tiene un índice de viscosidad muy alto, una estabilidad excepcional ante la oxidación y propiedades frente a la formación de espuma y antioxidantes. Tiene un aditivo que reduce la fricción para reducir el desgaste y el nivel de ruidos de la bomba hidráulica.
Este fluido multiusos es apropiado para las siguientes aplicaciones: suspensiones hidráulicas, amortiguadores, controles hidrostáticos, circuitos hidráulicos centralizados, direcciones asistidas y controles de niveles. También es adecuado para los sistemas de suspensión y dirección de camiones MAN.
Este fluido se ha desarrollado con el fin de proporcionar una protección eficaz a los circuitos hidráulicos, eliminando el riesgo de oxidación y corrosión, y reduciendo significativamente el desgaste. Garantiza un arranque en frío fácil gracias a las prestaciones superiores a baja temperatura de este líquido.
| Prueba | Método | Unidad | Resultados medios |
|---|---|---|---|
| Densidad a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,823 |
| Viscosidad cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 19,2 |
| Viscosidad cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 6,3 |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 322 | |
| Punto de escurrimiento | ASTM D6892 | °C | -54 |
| Viscosidad de Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 840 |
| Punto de inflamación COC | ASTM D92 | °C | 156 |
| Color | ASTM D1500 | green |
Nos reservamos el derecho de modificar las características generales de nuestros productos con el fin de facilitar que nuestros clientes se beneficien de los últimos avances técnicos.
