WOLF ELECTRUM MULTI E-ATF FLUID
Fluido para transmisión y motores eléctricos que se usa en vehículos eléctricos con batería.
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- TESLA - EDF-2 (1616951-04-A)
- TESLA - KAF 1 (1646886-04-A)
- VW - G 053 013
Es una nueva generación de fluido para transmisión y motores eléctricos que se usa en vehículos eléctricos con batería (BEV).
Específicamente diseñado para aplicaciones de transmisión en vehículos eléctricos con batería (BEV) de motor húmeda.
Esta eficiente nueva generación de e-fluido cuenta con una extraordinaria compatibilidad de materiales, excelente resistividad y protección contra el desgaste.
| Prueba | Método | Unidad | Resultados medios |
|---|---|---|---|
| Densidad a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,837 |
| Viscosidad cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 16,3 |
| Viscosidad cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 3,92 |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 140 | |
| Punto de escurrimiento | ASTM D6892 | °C | -57 |
| Viscosidad de Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 3800 |
| Corrosión del cobre | ASTM D130 | 1a | |
| FZG (A10/16.6R/90) | CEC L-84-02 / ISO 14635-2 | 9,9 | |
| Cu Rating / Diss (150C, 168h) | ASTM D130 / ISO2160 | ./ppm | 4a/57 |
| Volume Resistivity at 80C | ASTM D1169 | MOhm.m | 42 |
| DKA Oxidation at 170C, 192h (Delta KV100) | CEC L-48-00 | % | 1,7 |
Nos reservamos el derecho de modificar las características generales de nuestros productos con el fin de facilitar que nuestros clientes se beneficien de los últimos avances técnicos.
