¿Cuáles son los mejores intervalos de cambio para el servicio pesado?

Si alguna vez un cliente de servicio pesado le ha preguntado con qué frecuencia debe cambiar el aceite, ya sabrá que contestarle de forma personalizada a su pregunta puede ser un gran reto. 

Los factores que intervienen en el cálculo del cambio de aceite dependen de varios factores concurrentes. Tener que cambiar el aceite de servicio pesado cada 8000 km aproximadamente ya es cosa del pasado, ahora con la incesante mejora de los motores y lubricantes hay un número de factores que hay que tener en cuenta a la hora de ofrecer a sus clientes la información correcta. La respuesta adecuada puede variar de cada 10.000 km hasta incluso a los 80.000-100.000 km. 

No lo olvide: El intervalo de cambio se indica en kilómetros o meses. Sustituir el aceite, por ejemplo, a los 24 meses es obligatorio, incluso si no se ha alcanzado el número máximo de kilómetros.

¿Cómo se puede saber cuál es el intervalo de cambio ideal para el servicio pesado?

Entre los factores que hay que considerar se incluyen:

• Tipo de motor y antigüedad
• Condiciones de servicio (recorrido y carga)
• Calidad del aceite 
• Calidad y consumo de combustible
• Condiciones de la carretera (montañosa o plana)
• …y muchos otros.

La línea de partida: conozca a su cliente y su vehículo.

Cada fabricante de vehículos determina el intervalo de cambio según las pruebas en campo ampliadas, datos estadísticos y su experiencia. Los intervalos mencionados en los boletines de servicio se refieren a condiciones estándar. 

En realidad, el intervalo recomendado tendrá que adaptarse a menudo en función de una serie de factores importantes. 

Antes de considerar todos los factores tendrá que crear una base de referencia. Es posible que desee tener en cuenta el tipo de motor y su antigüedad. Una regla útil es entender que a mayor antigüedad del motor, mayor será el riesgo de contaminantes en el motor, lo que reduce los intervalos de cambio de aceite necesarios. De esta manera, tiene que determinar específicamente los hábitos de cambio de aceite de sus clientes.

Aspectos que hay que tener en cuenta porque pueden acortar el intervalo de cambios de aceite:

• ¿Se compra aceite y filtros de alta calidad?
  • Baja calidad = intervalos más cortos
• ¿Cuánta suciedad contiene el aceite que sale?
• ¿Cómo están esos pistones? 
  • Si hay mucho desgaste en la zona de combustión es signo de que se necesita un cambio de aceite más frecuente.
• ¿Con qué frecuencia se necesita rellenar?
  • El poco ahorro de combustible y la baja eficiencia del aceite es un buen indicador de la necesidad de cambiar el aceite con más frecuencia.
• ¿Prueba de emisiones?
  • Un mayor nivel de emisiones del tubo de escape es otro sólido indicador para realizar cambios de aceite frecuentes.

¿Cuáles son las condiciones de conducción?

La conducción a temperaturas extremas o en carreteras sucias y polvorientas aumentará el esfuerzo mecánico del aceite y acortará el intervalo de cambio de aceite. Los vehículos de servicio pesado de largo recorrido pueden alcanzar un intervalo de hasta 100.000 km. Sin embargo, en las operaciones de corto recorrido más exigentes, típicas del transporte urbano, el intervalo de cambio será más corto. 

Igual que un equipo médico deportivo necesita considerar el clima al que se enfrentará el atleta, un conductor debe recordar siempre que las condiciones de conducción son muy importantes.

• ¿Se hace un arranque en frío?
  • El arranque del motor a bajas temperaturas supone un gran esfuerzo para el lubricante.
• ¿Hace calor fuera?
  • Las altas temperaturas afectarán la vida útil del aceite.
• ¿Por dónde se conduce?
  • La entrada de suciedad no solo se debe a los contaminantes del interior del motor, además tiene que averiguar la calidad de la calzada.
• ¿Las carreteras son montañosas o planas? ¿Las cargas son pesadas o ligeras?

El mensaje principal es que cuanto más trabaje el motor, más esfuerzo mecánico sufre el aceite. Cuanto mayor sea este esfuerzo, más corto será el intervalo de cambio de aceite.

Haga los cálculos:

No existe calculadora alguna que pueda tener en cuenta los múltiples factores que intervienen en el cambio aceite para crear la ecuación matemática perfecta. Sin embargo, es importante que insistamos a los clientes en que elijan un aceite de buena calidad. 

Por supuesto, no va a estar perdido porque para los grandes equipos industriales o flotas de servicio pesado existe la posibilidad de realizar un análisis de aceite usado. Consiste en un conjunto de pruebas químicas (número base, contenido de aditivos, etc.) y físicas (viscosidad) que pueden indicarle si hay alguna posibilidad de seguir usando el aceite.

Por último, un aceite de mayor calidad aumenta el intervalo de drenaje completo. Una protección sólida permite que los conductores no pierdan tiempo en continuos cálculos de intervalos de cambio de aceite. Fabricantes como Wolf Oil se esfuerzan continuamente por conseguir un intervalo de cambio de aceite más largo. Sin embargo, es muy importante consultar la documentación de los fabricantes antes de tomar decisiones relacionadas con la ampliación del intervalo. 

Resumen:

• Cada fabricante de vehículos determina el intervalo de cambio.
• En realidad, el intervalo recomendado tendrá que adaptarse a menudo en función de una serie de factores importantes. 
• Para los grandes equipos industriales o flotas de servicio pesado existe la posibilidad de realizar un análisis de aceite usado.