WOLF ECOTECH 0W30 FE
Полностью синтетическое моторное масло последнего поколения. Отличается превосходной текучестью, гарантирующей немедленную смазку после пуска. Из-за низкой вязкости оно способствует экономии топлива.
Введите марку и модель вашего автомобиля
- Размеры и упаковка
- Спецификации и сертификаты одобрения
- Информация о продукте
- Типичные характеристики
- BMW - LONGLIFE-01
- MB - 229.3
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 502 00
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Это полностью синтетический смазочный материал последнего поколения, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, для широкой сферы применения. Он отличается превосходной текучестью при низких температурах, гарантирующей немедленную смазку после пуска. При этом износ максимально сокращается. Благодаря низкой вязкости он помогает экономить топливо.
Все 4-тактные бензиновые двигатели, 4-клапанные, с турбонаддувом и 4-тактные дизельные двигатели с турбонаддувом или без него. Это масло не подходит для автомобилей с дизельными сажевыми фильтрами.
Благодаря низкой вязкости и превосходной текучести это масло значительно улучшает экономию топлива, снижает износ и выбросы CO2. Выбранные присадки снижают образование сажи и осадка и обеспечивают чистоту двигателя.
| Испытание | Метод | Единица | Средние результаты |
|---|---|---|---|
| Плотность при 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,844 |
| Кинематическая вязкость при 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 66 |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,9 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 179 | |
| B.N. (методика с использованием HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,1 |
| Температура текучести | ASTM D6892 | °C | -51 |
| Сульфатная зола | ASTM D874 | Mass % | 1,1 |
| Температура вспышки COC | ASTM D92 | °C | 220 |
| Вязкость CCS при -35°C | ASTM D5293 | mPa.s | 5600 |
Мы оставляем за собой право изменять общие характеристики наших продуктов в стремлении обеспечить нашим клиентам возможность пользоваться новейшими достижениями технического прогресса.
