WOLF ECOTECH 5W20 SP/RC D1-3
Este óleo diminui de forma significativa o desgaste e garante poupança de combustível e uma redução nas emissões de CO2. Reduz a fuligem e a formação de depósitos. Adequado para veículos híbridos.
Introduza a marca e o modelo
- BUICK - SFU
- CHEVROLET - SFU
- CHRYSLER - MS 10797
- CHRYSLER - MS 6395
- CHRYSLER - SFU
- DODGE - SFU
- FIAT - 9.55535-CR1
- FIAT - SFU
- FORD - SFU
- FORD - WSS-M2C930-A
- FORD - WSS-M2C945-A
- FORD - WSS-M2C946-A
- FORD - WSS-M2C947-A
- FORD - WSS-M2C960-A1
- FORD - WSS-M2C962-A1
- GM - 6094M
- GM - Dexos1™ Gen 3
- HYUNDAI - SFU
- KIA - SFU
- LANCIA - SFU
- LEXUS - SFU
- LINCOLN - SFU
- MAZDA - SFU
- MITSUBISHI - SFU
- SCION - SFU
- SSANG YONG - SFU
- TIANJIN - SFU
- TOYOTA - SFU
- API - SN/RC
- API - SP
- ILSAC - GF-4
- ILSAC - GF-5
Graças à sua baixa viscosidade e excecional fluidez, este óleo diminui de forma significativa o desgaste e garante poupança de combustível e uma redução nas emissões de CO2. O pacote de aditivos otimizado reduz a fuligem e a formação de depósitos, mantendo o motor limpo. É adequado para veículos híbridos se as especificações OEM forem cumpridas.
Este produto foi especificamente desenvolvido para cumprir os requisitos exigentes da mais recente especificação GM Dexos1 Gen 3 e norma ILSAC GF-6 A, em que a economia de combustível e a redução de CO2 são importantes. Proporciona o desempenho necessário para os mais recentes requisitos de automóveis de passageiros a gasolina norte-americanos e asiáticos.
Este óleo de alta qualidade, baixa viscosidade e elevada fluidez garante um arranque a frio fácil e reduz significativamente o desgaste, ao mesmo tempo que contribui para a economia de combustível. O pacote de aditivos avançado garante uma excelente durabilidade do motor.
| Teste | Método | Unidade | Resultados médios |
|---|---|---|---|
| Densidade a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,848 |
| Viscosidade cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 45,1 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 8,62 |
| Índice de viscosidade | ASTM D2270 | 172 | |
| B.N. (método com HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7,4 |
| Ponto de fluidez | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Cinza sulfatada | ASTM D874 | Mass % | 0,79 |
| Ponto de inflamação COC | ASTM D92 | °C | 225 |
Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.
