WOLF OFFICIALTECH 10W40 ULTRA MS

W pełni syntetyczny środek smarny oparty na starannie wyselekcjonowanych olejach bazowych bardzo wysokiej jakości, spełniający najbardziej rygorystyczne standardy określone dla dużych samochodów ciężarowych. Można go stosować w silnikach wyposażonych w systemy oczyszczania spalin w połączeniu z paliwem o niskiej zawartości siarki (maks. 50 ppm), przeznaczonym do silników wysokoprężnych.

Szczególnie zalecany do silników dużych samochodów ciężarowych w celu spełnienia normy EURO V. Nadaje się również do większości silników EURO VI. Doskonale współpracuje z wszystkimi systemami oraz urządzeniami do oczyszczania spalin (EGR, SCR, DPF itp.) w połączeniu z paliwem o niskiej zawartości siarki (maks. 50 ppm) do silników Diesla. Można go również stosować w starszych silnikach Diesla (EURO II, III, IV) oraz w niektórych silnikach zasilanych gazem (CNG).

Ten olej najnowszej generacji zapewnia lepszą ochronę przed korozją, sadzą i osadami oraz skutecznie chroni turbosprężarkę. Cechuje się dobrą płynnością i zapewnia oszczędność paliwa, zwłaszcza w przypadku całorocznej eksploatacji dużej floty.

Test	Metoda	Jednostka	Średni wynik
Gęstość w temp. 15°C	ASTM D4052	g/ml	0,859
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C	ASTM D445	mm²/s	87,9
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C	ASTM D445	mm²/s	13,7
Indeks lepkości	ASTM D2270		159
B.N. (metoda HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	10,4
Temperatura krzepnięcia	ASTM D6892	°C	-36
Lepkość SDW w temp. -25°C	ASTM D5293	mPa.s	5200
Dodatki siarczanów w popiele	ASTM D874	Mass %	0,99
Tempera zapłonu metodą Clevelanda	ASTM D92	°C	230