WOLF OFFICIALTECH 5W-30 IL D1
Dzięki niskiej lepkości i doskonałej płynności olej ten zapewnia niskie zużycie, niską emisję spalin i dużą oszczędność paliwa. Nadaje się do samochodów hybrydowych, jeśli spełnione są wymagania specyfikacji OEM.
Wpisz markę i model
- CHRYSLER - MS 13340
- CHRYSLER - MS 6395
- FIAT - 9.55535-CR1
- FORD - WSS-M2C945-A
- FORD - WSS-M2C946-A
- FORD - WSS-M2C946-B1
- FORD - WSS-M2C947-A
- FORD - WSS-M2C961-A1
- GENESIS - SFU
- GM - 4718M
- GM - 6094M
- GM - dexos™1 Gen 3
- HONDA - SFU
- HYUNDAI - SFU
- INFINITI - SFU
- JAGUAR - SFU
- KIA - SFU
- LAND ROVER - SFU
- LEXUS - SFU
- MITSUBISHI - SFU
- SUZUKI - SFU
- TATA - SFU
- TOYOTA - SFU
- VW - VWC 53034
- API - SN
- API - SN Plus
- API - SN/RC
- API - SP
- API - SP/RC
- API - SQ
- API - SQ/RC
- ILSAC - GF-5
- ILSAC - GF-6 A
- ILSAC - GF-7 A
Dzięki niskiej lepkości i doskonałej płynności olej ten zapewnia niskie zużycie, niską emisję spalin i dużą oszczędność paliwa. Starannie zsyntetyzowany pakiet dodatków uszlachetniających zmniejsza ilość sadzy i osadów, utrzymując silnik w czystości. Nadaje się do samochodów hybrydowych, jeśli spełnione są wymagania specyfikacji OEM.
Ten olej silnikowy został opracowany specjalnie, aby spełniać wysokie wymagania najnowszych specyfikacji GM Dexos1 Gen 3 oraz standardu ILSAC GF-7 A, w których oszczędność spalania i redukcja CO2 są bardzo ważne. Charakteryzuje się on właściwościami niezbędnymi do sprostania najnowszym normom stosowanym w silnikach benzynowych amerykańskich i azjatyckich producentów samochodów osobowych.
Ten najnowocześniejszy olej o niskiej lepkości i wysokiej płynności zapewnia łatwy rozruch zimnego silnika, niskie zużycie, niską emisję spalin i dużą oszczędność paliwa. Starannie zsyntetyzowany pakiet dodatków przyczynia się do doskonałej trwałości silnika.
Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
---|---|---|---|
Gęstość w temp. 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,849 |
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 63,4 |
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 11 |
Indeks lepkości | ASTM D2270 | 167 | |
B.N. (metoda HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7,4 |
Temperatura krzepnięcia | ASTM D6892 | °C | -39 |
Dodatki siarczanów w popiele | ASTM D874 | Mass % | 0,79 |
Tempera zapłonu metodą Clevelanda | ASTM D92 | °C | 225 |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.