WOLF OFFICIALTECH 10W-40 CP

Półsyntetyczny środek smarujący wyprodukowany w oparciu o starannie wyselekcjonowane, wysokorafinowane oleje bazowe. Zaawansowany technologicznie olej silnikowy opracowano w oparciu o wymagania ACEA A3/B4 i normę Euro 4. Zaprojektowano go z myślą o smarowaniu czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, takich jak Common Rail, HDI i CDI. Cechuje się niskim stopniem formowania popiołów oraz bardzo wysoką odpornością na starzenie.

Produkt doskonale nadaje się do stosowania w większości silników benzynowych i wysokoprężnych (wolnossących i z doładowaniem). Szczególnie zaleca się go do silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, takich jak Common Rail, HDI i CDI itp. Dzięki optymalnemu wskaźnikowi lepkości można go stosować przez cały rok.

Starannie dobrane dodatki zapewniają czystość i trwałość silnika oraz gwarantują niezawodną ochronę przed tworzeniem się szlamu i zużyciem silnika. Olej ten charakteryzuje się optymalną płynnością w niskich temperaturach i stabilną lepkością przy wysokich temperaturach.

Test	Metoda	Jednostka	Średni wynik
Gęstość w temp. 15°C	ASTM D4052	g/ml	0,859
Dodatki siarczanów w popiele	ASTM D874	Mass %	1,3
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C	ASTM D445	mm²/s	91
Indeks lepkości	ASTM D2270		161
B.N. (metoda HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	10,4
Tempera zapłonu metodą Clevelanda	ASTM D92	°C	222
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C	ASTM D445	mm²/s	14,2
Temperatura krzepnięcia	ASTM D6892	°C	-42