wolf-officialtech-5w30-uhpd-extra
Olej silnikowy

WOLF OFFICIALTECH 5W30 UHPD EXTRA

Full Synthetic

Syntetyczny olej silnikowy o zwiększonej stabilności oksydacyjnej i odporności na napowietrzanie. Zapewnia wysoką wytrzymałość na ścinanie oraz zachowanie swoich wyjątkowych właściwości podczas całego okresu między wymianami oleju.

Produkt: 65622
Spełnia specyfikacje OEM
  • CATERPILLAR - ECF-3
  • CUMMINS - CES 20081
  • CUMMINS - CES 20086
  • DAF - EXTENDED DRAIN
  • DETROIT DIESEL - DFS 93K218
  • DETROIT DIESEL - DFS 93K222
  • DEUTZ - DQC IV-10 LA
  • FORD - WSS-M2C213-A1
  • IVECO - 18-1804 Classe TLS E6
  • IVECO - 18-1804 Classe TLS E9
  • MACK - EO-O Premium Plus
  • MAN - M3271-1
  • MAN - M3477
  • MAN - M3575
  • MAN - M3775
  • MB - 228.31
  • MB - 235.28
  • MTU - Oil Category 2.1
  • MTU - Oil Category 3.1
  • RENAULT - RLD-2
  • RENAULT - RLD-4
  • VOITH - Retarder Oil Class B
  • VOLVO - VDS-3
Spełnia specyfikacje branżowe
  • ACEA - E4
  • ACEA - E6
  • ACEA - E7
  • ACEA - E9
  • API - CJ-4
  • API - CK-4
  • JASO - DH-1-17
  • JASO - DH-2-17
  • JASO - DL-0-17
Opis

Syntetyczny olej silnikowy zawiera najnowocześniejsze składniki zmniejszające zużycie, które zostały opracowane tak, aby łączyć stabilną wydajność oleju z wyjątkową ochroną silnika. Pozwala to wydłużyć okresy między wymianami oleju przy zachowaniu ciągłej ochrony silnika. Niezwykle cienki ochronny film olejowy zachowuje swoje doskonałe właściwości w szerokim zakresie temperatur. Ponadto olej silnikowy charakteryzuje się wysoką odpornością na ścinanie, co obniża koszty konserwacji poprzez dalsze wydłużanie okresów między wymianami oleju.

Zastosowania

Ten olej silnikowy nadaje się do wszelkiego rodzaju wymagających zastosowań w pojazdach drogowych i terenowych z turbosprężarkami i sprężarkami doładowującymi oraz układami oczyszczania spalin lub bez nich. Spełnia on wymagania wielu niezwykle wymagających specyfikacji, takich jak Scania LDF-4. Dzięki kompatybilności wstecznej ten wszechstronny olej może być stosowany zarówno w nowoczesnych, jak i w starszych silnikach. Jest zgodny z technologią kontroli emisji EURO IV, V i VI dla samochodów ciężarowych, jak również z normami Stage IIIB, IV oraz Tier 4i, 4f dla ciężkich pojazdów terenowych.

Osiągi

Ten olej silnikowy o niskiej lepkości zapewnia pełną ochronę silnika i pozwala dłużej zachować jego czystość. Optymalizuje wydajność silnika w przypadku szerokiej gamy pojazdów, przy jednoczesnym wydłużeniu okresów między wymianami oleju.

Test Metoda Jednostka Średni wynik
Density at 15°C ASTM D4052 g/ml 0,858
Kinematic viscosity at 40°C ASTM D445 mm²/s 70,8
Kinematic viscosity at 100°C ASTM D445 mm²/s 12,2
Viscosity index ASTM D2270 171
B.N. (HCLO4 method) ASTM D2896 mg KOH/g 13,4
Pour point ASTM D6892 °C -39
Sulfated Ash ASTM D874 Mass % 1
Flash Point COC ASTM D92 °C 214

Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.

Technologia

TECHNOLOGIA MULTIFACTOR OIL SERUM​

Technologia MultiFactor Oil Serum firmy Wolf zwiększa żywotność olejów i sprawia, że silnik pracuje jak nowy. Można porównać tę najnowocześniejszą technologię do zaawansowanych produktów kosmetycznych. Formulacja Multifactor Oil Serum stanowi połączenie antyoksydantów, dyspersantów i modyfikatorów lepkości.

Technologia

Nie możesz znaleźć odpowiedniego produktu? A może szukasz czegoś innego?

Skontaktuj się z nami