WOLF OFFICIALTECH 15W-40 UHPD MF

Głównym zadaniem tego oleju klasy Low SAPS do wielu rodzajów paliw jest zapewnienie optymalnych warunków pracy silnika, co przekłada się na wydłużony okres eksploatacji pojazdu. Jest to możliwe dzięki wysokiej odporności na zużycie i zachowaniu całkowitej czystości silnika, co sprawia, że eksploatacja pojazdu jest dłuższa w porównaniu z poprzednimi formułami oleju silnikowego. Wysoka klasa lepkości oleju pozwala mu zachować wyjątkowe właściwości ochronne nawet w gorącym klimacie i trudnych warunkach.

Ten uniwersalny produkt spełnia wymagania nawet najbardziej wymagających specyfikacji, takich jak Mack EO-S 4.5, Renault RLD-4 czy Volvo VDS-4.5. Jest również kompatybilny wstecznie z poprzednimi kategoriami olejów takimi jak CJ-4, dzięki czemu odpowiada potrzebom zarówno najnowszych, jak i starszych silników. Jest zgodny z technologią kontroli emisji spalin EURO IV, V i VI dla samochodów ciężarowych, jak również z normami Stage IIIB, IV oraz Tier 4i i 4f dla sprzętu ciężkiego.

Wyjątkowa kontrola utleniania oraz wysoka odporność na ścinanie to cechy oleju silnikowego, które pozwalają na stabilną ochronę silnika przy większej liczbie godzin pracy, co przekłada się na ograniczenie czasu przestojów.

Test	Metoda	Jednostka	Średni wynik
Gęstość w temp. 15°C	ASTM D4052	g/ml	0,862
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C	ASTM D445	mm²/s	90,5
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C	ASTM D445	mm²/s	13,8
Indeks lepkości	ASTM D2270		156
Temperatura krzepnięcia	ASTM D6892	°C	-39
Tempera zapłonu metodą Clevelanda	ASTM D92	°C	225