wolf-coolant-evo-ll-36c
Płyn do chłodnicy

WOLF COOLANT EVO LL -36°C

Wysokowydajny i gotowy do użycia płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego z najnowocześniejszą technologią ochrony antykorozyjnej PSi-OAT, przeznaczony do nowoczesnych silników o wysokich osiągach. Płyn chłodzący G12 evo może być używany w zastosowaniach G13, G12++, G12+ i G11.

Produkt: 50154
Spełnia specyfikacje OEM
  • ALFA ROMEO - .
  • APRILIA - -
  • ASTON MARTIN - .
  • ATLAS - -
  • AUDI - -
  • BENTLEY - -
  • BMW - LC-18
  • BMW - LC-87
  • BMW - LC-97
  • BUGATTI - -
  • BYD - .
  • CASE - JIC-501
  • CASE - MAT 3624
  • CATERPILLAR - GCM34
  • CHEVROLET - .
  • CHRYSLER - .
  • CITROËN - -
  • CLAAS - -
  • CUMMINS - 85T8-2
  • CUMMINS - CES 14439
  • CUMMINS - CES 14603
  • DACIA - .
  • DAEWOO - -
  • DAF - MAT 74002
  • DAIHATSU - -
  • DAIMLER TRUCK - DTFR 29C100
  • DAIMLER TRUCK - DTFR 29C110
  • DAIMLER TRUCK - DTFR 29D120
  • DEUTZ - DQC-CA-14
  • DEUTZ - DQC-CB-14
  • DEUTZ - DQC-CC-14
  • DEUTZ-FAHR - -
  • DODGE - .
  • DUCATI - -
  • EICHER ENGINES - -
  • FAUN - -
  • FENDT - -
  • FERRARI - .
  • FIAT - .
  • FORD - .
  • FORD - ESD M97 B49-A
  • FORD - WSS-M97B44-D
  • FORD - WSS-M97B57-A1
  • FUSO - -
  • FVV STD - FVV R 530:2005
  • GILERA - -
  • GM - B 040 1065
  • GM - GMW 3420
  • GMC - .
  • HITACHI - -
  • HONDA - .
  • HUERLIMANN - -
  • HYUNDAI - .
  • IRISBUS - -
  • IRIZAR - -
  • ISUZU - .
  • IVECO - 18-1830
  • JAGUAR - .
  • JAGUAR - CMR 8229
  • JAGUAR - E-VEHICLES
  • JAGUAR-LAND ROVER - STJLR.651.5003
  • JD - -
  • JEEP - -
  • JENBACHER - TA 1000-0200
  • KAWASAKI - -
  • KIA - .
  • LADA - .
  • LANCIA - .
  • LAND ROVER - .
  • LAND ROVER - E-VEHICLES
  • LAND ROVER - STJLR.651.5003
  • LEXUS - .
  • LIEBHERR - -
  • LIEBHERR - LH-00-COL5C
  • MAN - 175D
  • MAN - 324 NF
  • MAN - 324 Si-OAT
  • MAN - 324 Si-OAT EVO
  • MAN - 324 SNF
  • MAZDA - .
  • MB - 326.5
  • MB - 326.6
  • MIL - FSD 8704
  • MINI - LC-87
  • MITSUBISHI - .
  • MTU - MTL 5048
  • NISSAN - -
  • OPEL - .
  • OPEL - B 040 240
  • OPEL - GME L1301
  • PERKINS - -
  • PIAGGIO - .
  • PORSCHE - -
  • PSA - -
  • RENAULT - -
  • ROLLS-ROYCE - .
  • ROLLS-ROYCE - LC-87
  • ROLLS-ROYCE - MTL 5048
  • SAAB - .
  • SAAB - 690 1599
  • SCANIA - -
  • SEAT - .
  • SKODA - .
  • SMART - .
  • SUBARU - .
  • SUZUKI - .
  • TESLA - -
  • TOYOTA - .
  • VAUXHALL - GMW 3420
  • VOLVO - TR-31854114-002
  • VW - TL 774-C (G11)
  • VW - TL 774-D (G12)
  • VW - TL 774-F (G12+)
  • VW - TL 774-G (G12++)
  • VW - TL 774-J (G13)
  • VW - TL 774-L (G12 EVO)
Spełnia specyfikacje branżowe
  • 2G - -
  • AFNOR - NF R 15-601
  • ASTM - D1384
  • ASTM - D3306
  • ASTM - D4340
  • ASTM - D4985
  • ASTM - D6210
  • AUSTRALIEN STD - AS 2108-2004
  • BS - 6580-2010
  • CHINESE STANDARD - GB 29743
  • CUNA - NC 956-16
  • JIS - K2234:2018
  • MIL - BT-PS-606 A
  • MIL - DCSEA 615/C
  • MIL - E/L-1415b
  • MIL - FS 6850-0951
  • MIL - TL 6850-0038
  • NATO - S759
  • ÖNORM - V5123
  • POLISH STANDARD - PN-C-40007
  • SAE - J1034
  • SAE - J1941
  • SAE - J814
  • UNE - 26-361-88/1
Opis

Wysokowydajny i gotowy do użycia płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego z najnowocześniejszą technologią ochrony antykorozyjnej PSi-OAT, przeznaczony do nowoczesnych silników o wysokich osiągach. Technologia PSi-OAT sprawia, że kwasy organiczne współpracują z inhibitorami mineralnymi, zapewniając najlepszą możliwą ochronę. Płyn chłodzący G12 evo może być używany w zastosowaniach G13, G12++, G12+ i G11.

Zastosowania

Ten płyn chłodzący PSi-OAT został opracowany specjalnie w celu ochrony nowoczesnych układów chłodzenia silników spalinowych wykonanych z aluminium oraz stopów aluminium. Zasadniczo miesza się z większością płynów chłodzących opartych na OAT MEG, jednak zalecamy stosowanie wyłącznie tego płynu chłodzącego PSi-OAT, aby uzyskać najlepszą ochronę przed korozją. Zapewnia długotrwałą ochronę w zastosowaniach zgodnych ze specyfikacją VW TL 774 L (G12 evo) oraz wielu innych zastosowaniach OEM.

Osiągi

Zapewnia doskonałą długotrwałą ochronę silnika przed korozją, przegrzaniem i mrozem. Mimo to zalecamy wymianę płynu chłodzącego co 6 lat lub co 250 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Test Metoda Jednostka Średni wynik
pH ASTM D1287 8,1
Gęstość w temp. 20°C ASTM D4052 g/ml 1,062
Barwa VISUAL PINK
Punkt krzepnięcia (refraktometr) ASTM D3321 °C -36
Zawartość wody ASTM D1123 % wt/wt 50

Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.

Technologia

TECHNOLOGIA MULTIFACTOR OIL SERUM​

Technologia MultiFactor Oil Serum firmy Wolf zwiększa żywotność olejów i sprawia, że silnik pracuje jak nowy. Można porównać tę najnowocześniejszą technologię do zaawansowanych produktów kosmetycznych. Formulacja Multifactor Oil Serum stanowi połączenie antyoksydantów, dyspersantów i modyfikatorów lepkości.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Nie możesz znaleźć odpowiedniego produktu? A może szukasz czegoś innego?

Skontaktuj się z nami