Specjalne środki smarne pozwalają zmaksymalizować sprawność energetyczną pojazdów hybrydowych

Wolf Lubricants, WOLF OFFICIALTECH 0W-20 LS-FE

W związku ze wzrostem cen paliwa i kwestiami ochrony środowiska można się spodziewać intensywnego rozwoju rynku pojazdów hybrydowych. Firma Wolf stworzyła gamę specjalnych środków smarnych do pojazdów hybrydowych.

Specjalne środki smarne pozwalają zmaksymalizować sprawność energetyczną pojazdów hybrydowych

W związku ze wzrostem cen paliwa i kwestiami ochrony środowiska można się spodziewać intensywnego rozwoju rynku pojazdów hybrydowych. Aby zagwarantować odpowiednie smarowanie i maksymalną sprawność energetyczną tych pojazdów, niezbędne są specjalne środki smarne.

Frost & Sullivan szacuje, że do 2025 r. sprzedanych zostanie ok. 15 milionów hybrydowych pojazdów elektrycznych, co przełoży się na 16,4% całości rynku pojazdów osobowych. Oznaczałoby to wzrost rzędu 500% w stosunku do 2019 r. Te oszałamiające liczby tłumaczyć może rosnąca świadomość potrzeby zmniejszenia śladu węglowego oraz trudny do powstrzymania wzrost cen paliwa. 

Rosnąca troska o środowisko naturalne sprawiła, że rządy oferują wsparcie firmom, które produkują samochody hybrydowe oraz w pełni elektryczne. W nadchodzących latach wszyscy czołowi producenci OEM poszerzą swoją ofertę pojazdów hybrydowych.


Jak działa pojazd hybrydowy?

Pojazd hybrydowy zapewnia optymalną wydajność, zarówno pod względem oszczędności paliwa, jak i pracy silnika. Stosowane są w nim co najmniej dwa typy silników — zazwyczaj silnik spalinowy napędzający prądnicę, która z kolei zasila silnik elektryczny.

W konstrukcji pojazdów hybrydowych wykorzystuje się fakt, że różne silniki pracują lepiej na różnych obrotach, dzięki czemu doskonale się uzupełniają:

  • Silnik elektryczny pozwala wydajniej uzyskiwać moment obrotowy.
  • Z kolei silnik spalinowy pozwala wydajniej utrzymywać wysokie prędkości.

Silnik elektryczny w pojeździe hybrydowym pełni w pewnym sensie funkcję pomocniczą. Używany jest, aby wspomóc silnik spalinowy podczas pracy przy bardzo dużych obciążeniach, np. podczas uruchamiania samochodu lub przyspieszania. Gdy pojazd hybrydowy przyspiesza, w odpowiedniej chwili przełącza się z jednego silnika na drugi, osiągając optymalną równowagę wydajności energetycznej. Przekłada się to na niższe zużycie paliwa i obniżenie emisji CO2.


Nowe silniki hybrydowe wymagają specjalnych środków smarnych

Pojazdy hybrydowe wyposażone są w nowe architektury zasilania oraz silniki, które cechują się

  • Wzrostem napięć w układach
  • Obecnością dużych ilości miedzi
  • Wyższymi temperaturami
  • Nowymi materiałami polimerowymi
  • Wysokimi prędkościami
  • Odmiennymi wymaganiami w zakresie tarcia lub ich brakiem

Aby zagwarantować odpowiednie smarowanie oraz zwiększyć sprawność energetyczną i wydajność pracy silnika, pojazdy hybrydowe potrzebują specjalnych środków smarnych, zapewniających:

  • Odpowiednie właściwości elektryczne
  • Niezawodną ochronę przed korozją
  • Odpowiednią charakterystykę wymiany ciepła
  • Kompatybilność z materiałami polimerowymi
  • Ochronę przed utlenianiem i gromadzeniem się szlamu
  • Ochronę łożysk wysokoobrotowych


Innowacyjne środki smarne do pojazdów hybrydowych firmy Wolf

Firma Wolf stworzyła gamę specjalistycznych produktów smarnych do pojazdów hybrydowych. Podczas gdy oleje do silników hybrydowych SAE 0W-16 i 0W-20 produkowane przez firmy konkurencyjne należą do kategorii API SN, nasze nowe oleje SAE 0W-16 i 0W-20 należą do kategorii API SN Plus i SN/RC.

Nasze specjalne środki smarne stworzone z myślą o pojazdach hybrydowych zapewniają wyjątkową kontrolę nad utlenianiem i stabilność smarowania w wysokich temperaturach, a także ochronę przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości obrotowej (LSPI) oraz awariami samochodu. Gwarantują wyjątkowo niskie zużycie paliwa (FE) w pojazdach marek azjatyckich, takich jak Honda, Lexus, Mitsubishi, Nissan i Toyota.

Środki smarne do pojazdów hybrydowych firmy Wolf zapewniają natychmiastowe smarowanie w niskich temperaturach, minimalizując tarcie i zużycie silnika w trakcie rozruchu. Co więcej, ograniczają zużycie paliwa i emisje CO2, przyczyniając się do ochrony środowiska.