Od DOC przez DPF do SCR — abc filtracji firmy Wolf

Eksperci w zakresie filtracji: DOC i DPF

DOC, czyli katalizator utleniający, ma na celu przede wszystkim zmniejszenie emisji szkodliwego CO i węglowodorów. Katalizator DOC dzięki strukturze plastra miodu maksymalizuje obszar kontaktu pomiędzy spalinami a katalizującymi metalami, co pozwala na rozłożenie węglowodorów i CO na CO2 i H2O. Katalizator DOC to rozsądna inwestycja, która sprawia, że samochód zapewnia jeszcze czystszą mobilność, a jego efekty można bez trudu zobaczyć i poczuć.

Filtr cząstek stałych (DPF), podobnie jak DOC, jest prawdziwym specjalistą. Gromadzi i spala cząstki stałe zawarte w spalinach. Utlenianie odbywa się w strukturze plastra miodu, zbliżonej do struktury katalizatora DOC. Filtr wykorzystuje ciepło generowane przez silnik i katalizator DOC do spalania zebranych cząstek. Jednak trzeba uważać, niedrożny filtr DPF traci wiele ze swoich zalet. Można myśleć o filtrze DPF jako o potomku katalizatora DOC. Katalizator musi go chronić przed zbyt dużą ilością węglowodorów, które mogłyby go zapchać, a filtr wykorzystuje ciepło z DOC do spalania cząstek. To przykład wyjątkowej i innowacyjnej współpracy.

Redukcja NOx

Układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), to katalizator, którego głównym zadaniem jest usuwanie tlenków azotu (NOx) ze spalin. W tym celu wykorzystuje on jeden z trzech dodatkowych płynów: mocznik, bezwodny amoniak lub wodny roztworu amoniaku. Spaliny wraz z płynem katalitycznym wchodzą do układu, a następnie przechodzą przez strukturę zawierającą katalizujące metale. W obecności mocznika wspomagają one przekształcanie NOx w szereg innych mniej szkodliwych substancji.

Znaczenie oleju silnikowego

Układ oczyszczania spalin nie jest bezpośrednio podłączony do obiegu oleju silnikowego. Oznacza to, że do układu nie dostaje się ani kropla oleju. Nie znaczy to jednak, że można zapomnieć o doborze właściwego środka smarnego dla danego układu oczyszczania spalin.

Przy każdym spalaniu w silniku, część oleju spala się wraz z paliwem. Resztki ze spalania środka smarnego przechodzą przez układ oczyszczania spalin i mogą wpływać na działanie katalizatorów lub spowodować zapchanie filtra.

Dzięki inwestycjom w innowacyjne technologie firma Wolf oferuje szeroką gamę produktów zgodnych z układami oczyszczania spalin. Każdy z produktów zgodnych z kategorią ACEA C1-C4 oraz E6/E9 zapewni wszechstronną ochronę zgodnym silnikom wysokoprężnym oraz układom oczyszczania spalin. Nadchodzące rozszerzenie oferty w kierunku specyfikacji ACEA C5 jeszcze poszerzy gamę tych nowatorskich produktów.

Znalezienie właściwego oleju silnikowego dla danego pojazdu staje się coraz bardziej skomplikowane. Firma Wolf nie pozostawia użytkowników bez pomocy. Nasza wyszukiwarka produktów to narzędzie, które przeprowadzi użytkownika przez proces znajdowania oleju silnikowego najbardziej optymalnego dla danego pojazdu w ciągu kilku sekund. Wystarczy podać markę i typ pojazdu z silnikiem Diesla, aby dowiedzieć się, który olej silnikowy zapewni ochronę układu oczyszczania spalin przy jednoczesnym zachowaniu ochrony silnika.

Oleje silnikowe

Wszystkie te układy oczyszczania spalin zbliżają nasze silniki ku czystszej przyszłości, ale wszystkie są nadal bardzo delikatne. To właśnie dlatego wybór właściwego środka smarnego do samochodu ma ogromne znaczenie. Podczas pracy silnika zawsze ulega spaleniu odrobina oleju silnikowego, a to oznacza, że pozostałości spalonego oleju przechodzą przez trzy układy oczyszczania. Niektóre z tych pozostałości mogą spowodować zapchanie filtra lub uniemożliwić prawidłowe działanie płynów katalitycznych lub metali. Przede wszystkim w pojazdach wyposażonych w te filtry nie można stosować olejów zawierających popiół siarczanowy. Dlatego ACEA, czyli Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów, uwzględniło to rozróżnienie w swoich normach dotyczących smarowania. Oleje silnikowe C1 do C4 oraz E6 i E9 to oleje przystosowane do samochodów wyposażonych w układ oczyszczania spalin. Najnowszym członkiem rodziny są oleje zgodne z normą C5. Nowoczesne i innowacyjne produkty kategorii C5 zapewniają wszechstronne zabezpieczenie układów oczyszczania spalin i jeszcze większą oszczędność paliwa. Eksperci firmy Wolf Oil zawsze szukają produktów i technologii jutra, a więc miej oczy szeroko otwarte, aby nie przegapić zbliżających się premier produktów!

Znalezienie właściwego oleju silnikowego przy tym ogromie danych, pułapek i skrótów może wydawać się żmudnym zadaniem. Dlatego właśnie zaprojektowaliśmy narzędzie, które pomoże znaleźć właściwy olej silnikowy dla samochodu, biorąc pod uwagę ochronę układu oczyszczania spalin! Oznacza to, że za pomocą kilku kliknięć można dowiedzieć się, który olej pasuje do danego silnika, a jednocześnie zapewnia ochronę układu oczyszczania spalin. Uważamy, że naszym obowiązkiem jako producenta olejów silnikowych jest pomoc każdemu klientowi w znalezieniu odpowiedniego środka smarnego, który spełni jego potrzeby, dbając przy tym o ochronę środowiska naturalnego. W trosce o zieloną przyszłość i mądrzejszą mobilność.