Is het olieverbruik bij 10W-40 Mid SAPS-oliën hoger dan bij een 15W-40 CI-4?

Olieverbruik door verdamping

Laten we eerst eens kijken waarom olie wordt 'verbruikt'. Bij hoge temperaturen, zoals in draaiende motoren, verdampt olie langzaam na verloop van tijd.  Verdamping is de eerste oorzaak van olieverbruik. 

Wij meten dit olieverbruik continu in onze laboratoria als deel van onze voortdurende kwaliteitstests. Deze tests tonen aan dat het olieverbruik van een 10W-40 Mid SAPS ruimschoots aan de eisen voldoet. Verder hebben we WOLF OFFICIALTECH 10W-40 ULTRA MS (een Mid SAPS) getest en daarbij was het olieverbruik door verdamping zelfs lager vergeleken met WOLF VITALTECH 15W-40.

Olieverbruik door lagere viscositeit

Er is echter nog een oorzaak voor olieverbruik: viscositeit. Autofabrikanten moeten aan de recentste 'Euro'-emissienormen voldoen. Daarvoor ontwikkelen zij motoren met minder wrijving, met een lager brandstofverbruik en lagere emissies tot gevolg. 

Fabrikanten van smeermiddelen moeten op hun beurt voor deze motoren smeermiddelen produceren met een lagere viscositeit (dus dunner). Deze oliën komen veel sneller in de verbrandingskamer terecht. Als gevolg daarvan wordt er meer olie verbrand. Het olieverbruik door lagere viscositeit is mogelijk hoger bij gebruik van 10W-40 Mid SAPS-smeermiddelen.

Verwaarloosbaar vergeleken met de bespaarde brandstof

Toch is het iets hogere olieverbruik van een 10W-40 Mid SAPS verwaarloosbaar wanneer we kijken hoeveel brandstof deze olie bespaart. Onder normale rijomstandigheden is een brandstofbesparing tot 1% mogelijk. Proeven op de weg die zijn uitgevoerd door een van onze grootste klanten hebben een brandstofbesparing tot 4% aangetoond nadat van een 15W-40 naar een 5W-30 Heavy Duty-olie werd overgestapt.

Conclusie: het olieverbruik van 10W40 Mid SAPS-smeermiddelen is iets hoger, maar dat wordt ruimschoots gecompenseerd door de brandstofbesparing.

Samengevat:

• Vergeleken met WOLF VITALTECH 15W-40 is het olieverbruik door verdamping feitelijk lager. 
• Maar door de lagere viscositeit zal het olieverbruik bij gebruik van 10W-40 Mid SAPS-smeermiddelen waarschijnlijk hoger liggen. 
• Desalniettemin is het iets hogere olieverbruik van een 10W-40 Mid SAPS verwaarloosbaar wanneer we de brandstof die deze olie bespaart in overweging nemen.