Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site Web. En savoir plus

Wolf Oil Corporation

Ce que vous devez savoir sur l'antigel et le liquide de refroidissement G13

En 2013, VW a lancé la spécification G13 pour antigel et liquide de refroidissement. Quelle est la différence avec ses prédécesseurs G11, G12, G12+ et G12++ ? Lisez la suite pour le découvrir une fois pour toutes.

Technical Expertise

Jetons un œil aux différentes spécifications VW. Au fil des ans, leur spécification antigel a évolué, la dernière (G13) ayant été établie en 2013.

G11 1994 VW TL 774 C
G12/G12+ 1996 VW TL 774 D/F
G12++ 2005 VW TL 774 G
G13 2008 VW TL 774 J (Numéro de pièce OEM : G013A8J1G)

À base de glycérine, respectant l'environnement

Le G13 a une couleur violette et a les mêmes performances exceptionnelles de refroidissement et d'antigel que le G12++. La différence principale : il est fabriqué avec de la glycérine au lieu de glycol. La glycérine est beaucoup moins nocive pour l'environnement que le glycol. L'un est un biproduit de production de biodiesel, l'autre est issu de l'huile minérale. 

On estime que la fabrication de G13 produit des émissions de CO2 inférieures de 11 % par rapport à l'antigel avec glycol.

En plus de la protection contre le gel, le G13 est également excellent pour le refroidissement et la protection contre la corrosion et les dépôts de craie. 

En plus de la protection contre le gel, le G13 est également excellent pour le refroidissement et la protection contre la corrosion et les dépôts de craie.

Additifs à base de silicate utilisés dans les radiateurs avec aluminium

Le G13 contient des additifs de silicate pour protéger davantage et réparer l'aluminium. Cela est contraire à certaines spécifications précédentes utilisant la technologie OAT (technologie d'inhibiteur d'acide organique). Les additifs de silicate font du G13 la solution idéale pour une utilisation à long terme dans tous les radiateurs modernes, notamment ceux en alliages d’aluminium, de fonte et de magnésium. 

D'un autre côté, le G13 n'est pas le meilleur choix pour les systèmes de refroidissement moins récents avec des radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton. Il ne fonctionne pas bien avec les soudures au plomb. Utilisez plutôt un antigel avec la spécification G11 ou G12.

Comment passer au G13 à partir d'un type d'antigel plus ancien

Pour les radiateurs modernes, l'antigel G13 est rétrocompatible. Cependant, nous recommandons de rincer soigneusement votre système de refroidissement lors de la transition à partir d'un type de liquide de refroidissement différent. Cela permet de maintenir le système de refroidissement propre. 

Vous ne pouvez pas rincer votre système de refroidissement ? Vérifiez ce tableau pour savoir quels types vous pouvez mélanger en toute sécurité. Wolf offre des liquides de refroidissement avec les spécifications G11, G12+ et G13.

Miscibilité des différents types de liquide de refroidissement :

161107 - tableau - Ce que vous devez savoir sur l'antigel et le liquide de refroidissement G13 

Remarque : diluez de l'antigel avec de l'eau distillée ou désionisée avec une concentration de 50/50 afin d'obtenir une température de protection de -36 °C. L'eau du robinet a un pH et une teneur en minéraux et produits chimiques variables et peut endommager votre circuit d'antigel et de refroidissement.

Résumé :

  • Le G13 a les mêmes performances exceptionnelles de refroidissement et d'antigel que le G12++, mais il est fabriqué avec de la glycérine. 
  • La glycérine est beaucoup moins nocive pour l'environnement que le glycol.
  • Le G13 est également excellent pour le refroidissement et la protection contre la corrosion et les dépôts de craie.
  • Il est idéal pour une utilisation à long terme dans tous les radiateurs modernes

mots-clés : antigel, liquide de refroidissement, g13

Les lubrifiants spéciaux optimisent le rendement énergétique des véhicules hybrides

En raison de la hausse des prix du carburant et des préoccupations environnementales, le marché des véhicules hybrides devrait prospérer dans les années à venir. Wolf a développé une gamme de produits spécialisés pour la lubrification des véhicules hybrides.

En savoir plus

Produit à la une : WOLF ECOTECH 0W20 D1 FE

Wolf propose des huiles adaptées à tous les moteurs, même aux plus exigeants. Laissez-nous vous présenter l'une d'entre elles, l'huile WOLF ECOTECH 0W20 D1 FE, qui permet d'optimiser les performances de votre moteur !

En savoir plus

Durabilité ou technologie ?

Faut-il choisir entre la durabilité et les caractéristiques innovantes d'une voiture ou bien est-il possible de profiter des deux à la fois ?

En savoir plus