WOLF GUARDTECH 10W40 B4
Il s’agit d’un lubrifiant semi-synthétique composé d’huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de pointe a été élaborée pour répondre aux exigences ACEA A3/B4 et aux normes Euro 4.
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- FIAT - 9.55535-D2
- FIAT - 9.55535-G2
- MB - 229.1
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 501 01
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B3-16
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de pointe a été spécialement élaborée pour répondre aux exigences ACEA A3/B4 et aux normes Euro 4. Elle a été conçue pour la lubrification de moteurs essence et diesel à 4 temps, y compris les moteurs diesel à injection directe, tels que common rail, HDI, CDI, etc. Ses caractéristiques principales incluent notamment une faible teneur en cendres et une résistance élevée au vieillissement.
Idéal pour la plupart des moteurs à essence et diesel normalement alimentés en air et suralimentés. Particulièrement recommandé pour les moteurs diesel à injection directe, à rampe commune, HDI, CDI, etc. Peut servir toute l'année en raison de son indice de viscosité optimal.
Les additifs soigneusement sélectionnés contribuent à la propreté et la durabilité des moteurs et fournissent une protection exceptionnelle contre la formation de boue et l'usure. Cette huile affiche une fluidité optimale à basses températures et une viscosité stable à des températures élevées.
Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
---|---|---|---|
Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,865 |
Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 91 |
Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 13,8 |
Indice de viscosité | ASTM D2270 | 155 | |
B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,1 |
Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -39 |
Viscosité CCS à -25°C | ASTM D5293 | mPa.s | 6700 |
Cendres sulfatées | ASTM D874 | Mass % | 1 |
Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 220 |
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