WOLF ECOTECH CVT FLUID
Il s'agit d'un liquide entièrement synthétique qui convient à la plupart des boîtes de vitesses CVT (Continuously Variable Transmission, transmission à variation continue) équipées de courroies ou de chaînes en acier. Il offre une protection optimale contre l'usure ainsi que des caractéristiques de friction stables.
Indiquez la marque et le modèle
- AUDI - TL 52180
- BMW - 83 22 2 344 207
- BMW - ATF 5
- BMW - EZL799/EZL799A
- DAIHATSU - AMIX CVTF DFC
- DAIHATSU - AMIX CVTF DFE
- DAIHATSU - AMIX CVTF DTC
- DAIHATSU - AMIX CVTF-DC
- DAIHATSU - FLUID TC
- DODGE - NS-2/CVTF+4
- FORD - CVT23
- FORD - CVT30
- FORD - MERCON C
- FORD - WSS-M2C928-A
- FORD - WSS-M2C933-A
- FUJIJYUUKO - i-CVTF FG
- GEELY - CVTF-EX1
- GM - CVTF GREEN 2/SATURN DEX-CVT
- HONDA - HCF-2/HMMF (No Start Clutch)
- HYUNDAI - SP-CVT1
- JEEP - NS-2/CVTF+4
- KIA - SP-CVT 1
- MAZDA - CVTF 3320
- MB - 236.20/CVT28
- MINI - EZL799/EZL799A/CVT V1
- MITSUBISHI - CVTF ECO J4
- MITSUBISHI - CVTF J-1
- MITSUBISHI - CVTF J-4
- MITSUBISHI - CVTF J-4+
- NISSAN - NS-1/NS-2/NS-3/Matic W
- PUNCH - EZL799/EZL799A
- RENAULT - CVT CK/SK/FK
- RENAULT - ELFMATIC
- SUBARU - e-CVTF
- SUBARU - High Torque CVTF
- SUBARU - i-CVTF
- SUBARU - i-CVTF FG
- SUBARU - Lineartronic CV-30
- SUBARU - Lineartronic CVTF II
- SUZUKI - CVTF 3320
- SUZUKI - CVTF 4401
- SUZUKI - CVTF GREEN 2
- SUZUKI - NS-2/SHELL GREEN 1 V
- TOYOTA - CVT FE
- TOYOTA - TC
- VOLVO - CVT 4959
- VW - G 052 180
- VW - G 052 516
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, qui a été développé pour être utilisé dans la plupart des boîtes de vitesses CVT. Il convient aux transmissions à variation continue équipées de courroies ou de chaînes en acier. Il offre une protection exceptionnelle contre l'usure et affiche des caractéristiques stables en matière de frottements.
Les équipementiers recommandent généralement des fluides CVT spécifiques pour leurs transmissions. Grâce à une formulation soigneusement équilibrée d'huiles de base et d'additifs avancés, ce fluide répond aux exigences des constructeurs européens et japonais de transmissions CVT. Ce produit peut être contre-indiqué pour certains véhicules hybrides nécessitant des fluides spécifiques.
Spécifiquement conçu pour les transmissions CVT, ce fluide haute qualité garantit des changements de vitesse faciles et souples, ainsi que des économies de carburant considérables. Offrant une excellente stabilité au cisaillement de même qu'une protection contre l'usure, il élimine en outre tout risque d'oxydation ou de formation de mousse.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,844 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 32,9 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 7,1 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 187 | |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -54 |
| Viscosité Brookfield à -40°C | ASTM D2983 | mPa.s | 10600 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 188 |
| Couleur | VISUAL | RED |
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.
