WOLF OFFICIALTECH 10W-30 UHPD MF
Cette huile pour moteur PL à essence offre une résistance exceptionnelle à l’usure. Elle conserve sa composition originale grâce à sa remarquable résistance à l’oxydation et au cisaillement, ainsi qu’à son meilleur contrôle de l’aération, ce qui prolonge l’intervalle de vidange par rapport aux formulations précédentes.
Indiquez la marque et le modèle
- ALLISON - C4
- CATERPILLAR - ECF-1a
- CATERPILLAR - ECF-2
- CATERPILLAR - ECF-3
- CATERPILLAR - TO-2
- CUMMINS - CES 20076
- CUMMINS - CES 20077
- CUMMINS - CES 20078
- CUMMINS - CES 20081
- CUMMINS - CES 20085
- CUMMINS - CES 20086
- CUMMINS - CES 20092
- CUMMINS - CES 20100
- DAF - EXTENDED DRAIN
- DAF - PSQL 2.1 E
- DAF - PSQL 2.1 E LD
- DETROIT DIESEL - DFS 93K215
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DETROIT DIESEL - DFS 93K222
- DEUTZ - DQC IV-10 LA
- DEUTZ - DQC-III-10 LA
- DEUTZ - DQC-III-18 LA
- DEUTZ - DQC-IV-18 LA
- DTFR - 13D110
- DTFR - 15B110
- DTFR - 15C100
- DTFR - 15C110
- FORD - WSS-M2C171-F1
- IVECO - 18-1804 Classe T2 E7
- IVECO - 18-1804 Classe TLS E9
- JD - JDQ-78X
- LIEBHERR - LH-00-ENG5C LA
- MACK - EO-M PLUS
- MACK - EO-N
- MACK - EO-N Premium Plus
- MACK - EO-O Premium Plus
- MAN - M3271-1
- MAN - M3477
- MAN - M3575
- MAN - M3775
- MB - 235.28
- MTU - Oil Category 2.1
- MTU - Oil Category 3.1
- RENAULT - RGD
- RENAULT - RLD
- RENAULT - RLD-2
- RENAULT - RLD-4
- RENAULT - RXD
- SCANIA - LA
- VOITH - Retarder Oil Class B
- VOLVO - VDS-3
- VOLVO - VDS-4
- ACEA - E11
- ACEA - E6-16
- ACEA - E7
- ACEA - E8
- ACEA - E9-16
- API - CI-4
- API - CI-4 Plus
- API - CJ-4
- API - CK-4
- API - SN
- JASO - DH-1
- JASO - DH-2
Cette huile pour moteur PL à essence offre une résistance exceptionnelle à l’usure. Elle conserve sa composition originale grâce à sa remarquable résistance à l’oxydation et au cisaillement, ainsi qu’à son meilleur contrôle de l’aération, ce qui prolonge l’intervalle de vidange par rapport aux formulations précédentes.
Les moteurs à essence modernes ou anciens bénéficient de cette huile moteur pour poids lourds proposée par la plupart des OEM, ce qui en fait un produit parfaitement adapté à une large gamme de types de moteurs. Elle offre une protection optimale à divers moteurs Caterpillar, Mack, Renault, Volvo et à d’autres moteurs leaders du marché, équipés ou non d’un système de post-traitement, d’un turbocompresseur ou d’un supercompresseur. Cette huile est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI pour les camions et conforme aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les poids lourds tout-terrain.
Cette huile moteur améliore la durée de vie du moteur et de l'huile moteur elle-même grâce à une stabilité à l'oxydation et une propreté du moteur impressionnante. Combinées à une protection contre l'usure prolongée, ces propriétés assurent la protection complète du moteur.
Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
---|---|---|---|
Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,862 |
Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 76,5 |
Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 12 |
Indice de viscosité | ASTM D2270 | 153 | |
B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,2 |
Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -42 |
Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 222 |
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.