WOLF OFFICIALTECH 10W40 ULTRA MS

Ce lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Il convient aux moteurs équipés de systèmes de post-traitement, en combinaison avec un diesel à faible teneur en soufre (maximum 50 ppm).

Spécialement recommandé pour les moteurs de poids lourds. Respecte la norme EURO V et convient à la plupart des moteurs Euro VI. Entièrement compatible avec tous les systèmes et dispositifs de post-traitement (EGR, SCR, FAP, etc.) en combinaison avec un diesel à faible taux de souffre (maximum 50 ppm). Peut aussi être utilisé sur des moteurs diesel plus anciens (Euro II, III, IV). Convient également à certains moteurs fonctionnant au gaz naturel (CNG).

Cette huile de la nouvelle génération réduit sensiblement la corrosion, la suie et les dépôts et protège efficacement le turbocompresseur. Elle présente une bonne fluidité et contribue à une bonne économie de carburant, particulièrement du point de vue du fonctionnement d'un grand parc tout le long de l'année.

Test	Méthode	Unité	Moyenne des résultats
Densité à 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,859
Viscosité cinématique à 40 °C	ASTM D445	mm²/s	87,9
Viscosité cinématique à 100°C	ASTM D445	mm²/s	13,7
Indice de viscosité	ASTM D2270		159
B.N. (méthode HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	10,4
Point d'écoulement	ASTM D6892	°C	-36
Viscosité CCS à -25°C	ASTM D5293	mPa.s	5200
Cendres sulfatées	ASTM D874	Mass %	0,99
Point d'éclair COC	ASTM D92	°C	230