WOLF EXTENDTECH 80W140 GL5
Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type « pression extrême » a été spécialement formulé pour répondre aux conditions de fonctionnement les plus éprouvantes : vitesse élevée, charges par à-coups et couples élevés à bas régime.
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- MAN - 342 M-1
- MAN - 342 M-2
- ZF - TE-ML 05A
- ZF - TE-ML 07A
- ZF - TE-ML 12E
- ZF - TE-ML 16B
- ZF - TE-ML 16C
- ZF - TE-ML 16D
- ZF - TE-ML 17B
- ZF - TE-ML 19B
- API - GL-5
- MIL - L-2105 C
- MIL - L-2105 D
Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type « Extreme Pressure » a été spécifiquement formulé pour résister aux conditions de service les plus éprouvantes : haute vitesse, charges par à-coups et couples élevés à bas régime.
Cette huile est recommandée pour toutes les transmissions hypoïdes, et convient également aux roues coniques spirales, roues hélicoïdales et à la plupart des boîtes-pont.
Cette formulation fiable assure de bonnes caractéristiques anti-friction et des changements de vitesses faciles. Elle permet également de réduire la dégradation de l'huile causée par l'oxydation, prolongeant ainsi la durée de vie des engrenages.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,887 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 191 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 26,7 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 176 | |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Corrosion du cuivre | ASTM D130 | 1 | |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 215 |
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