WOLF ANTIFREEZE EVO LL
Concentré de liquide de refroidissement hautes performances, à base d’éthylène glycol, doté de la technologie PSi-OAT de pointe de protection contre la corrosion, destiné aux moteurs modernes hautes performances. Ce liquide de refroidissement G12 evo peut être utilisé dans des applications G13, G12++, G12+ et G11.
Indiquez la marque et le modèle
- ALFA ROMEO - .
- APRILIA - -
- ASTON MARTIN - .
- ATLAS - -
- AUDI - -
- BMW - LC-18
- BMW - LC-87
- BMW - LC-97
- BUGATTI - -
- BYD - .
- CASE - JIC-501
- CASE - MAT 3624
- CATERPILLAR - GCM34
- CHEVROLET - .
- CHRYSLER - .
- CITROËN - -
- CLAAS - -
- CUMMINS - 85T8-2
- CUMMINS - CES 14439
- CUMMINS - CES 14603
- DACIA - .
- DAEWOO - -
- DAF - MAT 74002
- DAIHATSU - -
- DAIMLER TRUCK - DTFR 29C100
- DAIMLER TRUCK - DTFR 29C110
- DAIMLER TRUCK - DTFR 29D120
- DEUTZ - DQC-CA-14
- DEUTZ - DQC-CB-14
- DEUTZ - DQC-CC-14
- DEUTZ-FAHR - -
- DODGE - .
- DUCATI - -
- EICHER ENGINES - -
- FAUN - -
- FENDT - -
- FERRARI - .
- FIAT - .
- FORD - .
- FORD - ESD M97 B49-A
- FORD - WSS-M97B44-D
- FORD - WSS-M97B57-A1
- FUSO - -
- FVV STD - FVV R 530:2005
- GILERA - -
- GM - B 040 1065
- GM - GMW 3420
- GMC - .
- HINO - -
- HITACHI - -
- HONDA - .
- HUERLIMANN - -
- HYUNDAI - .
- IRISBUS - -
- IRIZAR - -
- ISUZU - .
- IVECO - 18-1830
- JAGUAR - .
- JAGUAR - CMR 8229
- JAGUAR - E-VEHICLES
- JAGUAR-LAND ROVER - STJLR.651.5003
- JD - -
- JEEP - -
- JENBACHER - TA 1000-0200
- KAWASAKI - -
- KIA - .
- KOBELCO - -
- KOMATSU - -
- KTM - -
- KYMCO - -
- LADA - .
- LAMBORGHINI - -
- LANCIA - .
- LAND ROVER - .
- LAND ROVER - E-VEHICLES
- LAND ROVER - STJLR.651.5003
- LEXUS - .
- LIEBHERR - -
- LIEBHERR - LH-00-COL5C
- LOTUS - -
- MAHLE - -
- MAN - 175D
- MAN - 324 NF
- MAN - 324 Si-OAT
- MAN - 324 Si-OAT EVO
- MAN - 324 SNF
- MAZDA - .
- MB - 325.0
- MB - 325.3
- MB - 325.5
- MB - 325.6
- MIL - FSD 8704
- MINI - LC-87
- MITSUBISHI - .
- MTU - MTL 5048
- MWM - -
- NISSAN - -
- OPEL - .
- OPEL - B 040 240
- OPEL - GME L1301
- PERKINS - -
- PIAGGIO - .
- PORSCHE - -
- PSA - -
- RENAULT - -
- ROLLS-ROYCE - .
- ROLLS-ROYCE - LC-87
- ROLLS-ROYCE - MTL 5048
- ROVER/MG - -
- SAAB - .
- SAAB - 690 1599
- SAME - -
- SCANIA - -
- SEAT - .
- SETRA - -
- SKODA - .
- SMART - .
- STEYER MOTORS - -
- SUBARU - .
- SUZUKI - .
- SYM - -
- TADANO - -
- TESLA - -
- TGB - -
- TOYOTA - .
- TRIUMPH - -
- VAN HOOL - -
- VAUXHALL - GME L1301
- VAUXHALL - GMW 3420
- VOLVO - TR-31854114-002
- VW - TL 774-C (G11)
- VW - TL 774-D (G12)
- VW - TL 774-F (G12+)
- VW - TL 774-G (G12++)
- VW - TL 774-J (G13)
- VW - TL 774-L (G12 EVO)
- YAMAHA - -
- YANMAR - -
- 2G - -
- AFNOR - NF R 15-601
- ASTM - D1384
- ASTM - D3306
- ASTM - D4340
- ASTM - D4985
- ASTM - D6210
- AUSTRALIEN STD - AS 2108-2004
- BS - 6580-2010
- CHINESE STANDARD - GB 29743
- CUNA - NC 956-16
- JIS - K2234:2018
- KOREAN STD - KS M 2142
- MIL - BT-PS-606 A
- MIL - DCSEA 615/C
- MIL - E/L-1415b
- MIL - FS 6850-0951
- MIL - TL 6850-0038
- NATO - S759
- ÖNORM - V5123
- POLISH STANDARD - PN-C-40007
- SAE - J1034
- SAE - J1941
- SAE - J814
- SANS - 1251:2005
- SWISS FED.LAB - EMPA 170'803
- UNE - 26-361-88/1
Concentré de liquide de refroidissement hautes performances, à base d’éthylène glycol, doté de la technologie PSi-OAT de pointe de protection contre la corrosion, destiné aux moteurs modernes hautes performances. Avec la technologie PSi-OAT, les acides organiques s’unissent aux inhibiteurs minéraux pour assurer une protection optimale. Ce liquide de refroidissement G12 evo peut être utilisé dans des applications G13, G12++, G12+ et G11.
Ce concentré doit être dilué dans de l’eau avant utilisation. Il ne peut être utilisé qu’à une concentration de 33 % vol. minimum et de 60 % vol. maximum. Nous recommandons d’appliquer un ratio de mélange de 50:50 (% vol.) uniquement avec de l’eau déminéralisée ou distillée. Il offre une protection à long terme dans les applications VW TL 774 L (G12 evo) et de nombreuses autres applications OEM.
Il offre aux moteurs une exceptionnelle protection à long terme contre la corrosion, la surchauffe et le gel. Néanmoins, nous recommandons de changer de liquide de refroidissement au minimum tous les 6 ans ou tous les 250 000 km, selon la première des deux occurrences.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Point de congélation 50 % vol. AF | ASTM D1177 | °C | -36 |
| Alcalinité de réserve | ASTM D1121 | ml 0.1M HCl | 10,5 |
| Densité à 20°C | ASTM D4052 | g/ml | 1,125 |
| Couleur | VISUAL | PINK |
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.
