4 razones por las que las homologaciones y las especificaciones son importantes

ACEA C5-2016 frente a MB 229,71

¿Sabe por qué las homologaciones y especificaciones son tan importantes en el sector de los lubricantes? Luche contra la complejidad y deje que wolf le ayude a entender mejor las homologaciones y especificaciones.

1. Una homologación es una prueba de calidad

Un fabricante de lubricantes puede afirmar que su producto cumple con una especificación una vez que se ha comprobado que cumple ciertos requisitos. Estos requisitos abarcan todas las propiedades protectoras que el fabricante de piezas lubricadas considera vitales.

Si un fabricante quiere que uno de sus aceites cuente con una homologación oficial OEM, no basta solo con que supere una serie de criterios de referencia. A menudo, los fabricantes establecen reglas adicionales referentes a la fórmula o al proceso de fabricación de los lubricantes, tras lo cual los aceites han de someterse a un procedimiento de ensayo costoso y riguroso. El aceite que cuenta con una certificación ha conseguido superar estos ensayos, lo que le proporciona la certeza de que está ofreciendo el nivel de servicio más alto con lubricantes de máxima calidad. Un ejemplo de producto excelente sería nuestro OFFICIALTECH 5W30 C3. Este aceite de motor excepcional ha obtenido 7 homologaciones OEM diferentes de 4 fabricantes distintos.

ACEA: C3-16
API: SN/CF
BMW: homologación LONGLIFE-04
GM: homologación dexos2
MB: homologación 229.51
MB: homologación 229.52
VW: homologación 502 00
VW: homologación 505 00
VW: homologación 505 01


2. No basta con tener solo en cuenta la viscosidad

Los propietarios de talleres mal informados a menudo escogen el aceite de motor para el coche fijándose simplemente en la viscosidad. Por desgracia, el grado de viscosidad no basta para garantizar las ventajas tan deseadas. Las especificaciones establecidas por los fabricantes incluyen los grados de viscosidad, pero también las propiedades protectoras adicionales necesarias. Esta gama de requisitos permite a los fabricantes proporcionar consejos precisos sobre qué aceite se debe utilizar para proteger cada pieza de manera óptima.

3. ACEA y API no se ajustan a las últimas tecnologías

El propietario de un taller que solo se fije en las categorías de aceite ACEA y API deberá afrontar ciertos problemas durante sus rutinas diarias de cambio de aceite. Lo cierto es que estas categorías son unos indicadores excelentes de las capacidades de lubricación de un aceite, pero no son capaces de cumplir con todas las propiedades protectoras establecidas por los fabricantes de equipos originales.

Nuestro WOLF OFFICIALTECH 0W20 MS-MFE es un buen ejemplo de ello. Algunos de los motores Mercedes-Benz más avanzados dependen de un producto que cumpla con la especificación 229.71, y este producto cuenta con una homologación para ello, por encima de todo. Este aceite también se ha categorizado como aceite de motor ACEA C5-16, lo que significa que siempre cumple con los requisitos más altos tanto para esta categoría ACEA como para la especificación MB 229.71. No puede utilizar ningún aceite ACEA C5-16 para realizar el mantenimiento de un motor con la especificación MB 229.71. El WOLF OFFICIALTECH 0W20 MS-MFE es el único aceite de motor apropiado.

4. Protección de las últimas tecnologías

Los diseños de los nuevos motores traen consigo nuevas necesidades, lo que, a menudo, aumenta aún más el nivel de los requisitos de las especificaciones de los aceites de motor. Un buen ejemplo de esto es la introducción de los motores de alto rendimiento GDI (inyección directa de gasolina, por sus siglas en inglés). Estos motores ofrecen unas excelentes ventajas de ahorro de combustible, pero también tienen un lado oscuro. Si se les realiza el mantenimiento con el aceite de motor incorrecto, pueden fallar al arrancar (lo que se conoce como LSPI, preencendido de baja velocidad, por sus siglas en inglés) y estropearse por completo. La única manera de proteger esta reciente tecnología de motor es mediante el uso de un aceite que ofrezca una resistencia específica al LSPI. Recientemente, hemos añadido varios aceites de motor API SN Plus nuevos a la gama Wolf. Esta categoría cumple con las necesidades de los motores GDI susceptibles de verse afectados por el LSPI, gracias a lo cual nuestros aceites de motor API SN Plus resultan indispensables en cualquier taller que quiera ofrecer el mejor servicio.

La ambición de Wolf de permitir a cada taller ofrecer el mejor servicio ha fomentado el desarrollo de nuestra gama, que cumple con una amplia variedad de especificaciones. Esta gama es tan inmensa que incluye la mayoría de líquidos para automóviles, camiones, autobuses, pequeñas embarcaciones… Puede encontrar las homologaciones y las especificaciones de cada producto en su página web específica o en la hoja de datos técnicos. 


Nuestro objetivo es facilitar a cada uno de nuestros clientes la búsqueda del mejor aceite para cualquier coche, por lo que hemos desarrollado nuestro buscador de productos. Solo tiene que seleccionar un coche y obtendrá un informe claro de los lubricantes que puede utilizar. Este sistema inteligente logra esto mediante la comparación de las especificaciones de su coche con las especificaciones de nuestros productos, lo que le permite encontrar siempre el lubricante correcto con exactitud.