Lo que debe saber sobre refrigerantes y anticongelantes

1. EL LÍQUIDO REFRIGERANTE COMO FLUIDO ESENCIAL PARA SU VEHÍCULO

¿Cómo funciona el líquido refrigerante en su vehículo? 

El líquido refrigerante del radiador es uno de los fluidos más indispensables para su vehículo. Piense en cómo su cuerpo utiliza el sudor para enfriarse en un día caluroso: transfiere el exceso de calor al agua y luego al aire exterior. Su motor funciona mediante un proceso similar. Una bomba de agua empuja el líquido refrigerante del radiador por todo el motor. El agua de este líquido enfría los componentes del motor a su paso, captando el calor. A continuación, este líquido caliente vuelve al radiador. En el radiador, el aire exterior que pasa extrae parte del calor del líquido. Y el líquido refrigerante se bombea de nuevo al motor para otro ciclo. 

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¿Qué le pasaría a un motor sin refrigerante en el radiador? 

Las cosas se pondrían feas rápidamente. Al fin y al cabo, tu coche funciona quemando combustible, lo que genera temperaturas muy altas con gran rapidez. Sin un sistema de refrigeración, el motor no tardaría en sobrecalentarse rápidamente y romperse. 

¿Su vehículo eléctrico también necesita un líquido refrigerante?  

Sí, los vehículos eléctricos necesitan líquidos refrigerantes para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas. Un control eficiente de la temperatura es crucial para el rendimiento y la longevidad de las baterías y otros componentes. Los líquidos refrigerantes especializados para VE previenen el sobrecalentamiento, protegen contra las heladas y evitan la formación de depósitos. Estos refrigerantes están diseñados para funcionar con los materiales utilizados en los sistemas de los VE, garantizando la compatibilidad con los elastómeros y mangueras utilizados por la mayoría de los fabricantes europeos. 

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2. DIFERENCIA ENTRE REFRIGERANTE Y ANTICONGELANTE 

¿Cuál es la diferencia entre anticongelante y refrigerante?

El anticongelante es una forma concentrada de refrigerante, por lo que antes de su uso es necesario diluirlo. Los refrigerantes son líquidos listos para usar, compuestos por anticongelante mezclado con agua desmineralizada. 

La mezcla lista para usar es una mezcla bastante común para salvaguardar las propiedades de rendimiento del anticongelante. Es posible utilizar distintas proporciones en función del clima local, pero, en última instancia, la mejor opción es comprobar la utilizada inicialmente por el fabricante de su coche. 

¿Puedo diluir también el anticongelante con agua del grifo? 

Puedes utilizar agua del grifo en caso de emergencia, pero no es recomendable. El agua del grifo suele tener cierta dureza debido a la presencia de carbonato cálcico y magnesio. Si el refrigerante no es compatible con el agua utilizada, pueden formarse precipitados y, en el peor de los casos, puede provocar el bloqueo del sistema o el fallo de la bomba de agua. 

¿Puedo utilizar agua en lugar de refrigerante? 

El agua sola acabaría hirviendo, provocando un rápido sobrecalentamiento del motor. En el otro extremo, un sistema sólo de agua también sería vulnerable a la congelación en invierno, haciendo que el sistema de refrigeración funcione mal o se rompa debido a la formación de hielo. 

¿Cuál es la ventaja de comprar un refrigerante frente a comprar anticongelante y mezclarlo con agua destilada o desionizada?  

Al ser el anticongelante una forma concentrada de refrigerante, no se puede poner directamente en el vehículo, hay que diluirlo. Encontrar el porcentaje adecuado es muy importante, porque de lo contrario no proporcionará suficiente protección y, en ciertos casos, podría crear problemas de cavitación al motor. 

El refrigerante, por su parte, es una mezcla de anticongelante y agua desmineralizada lista para usar. El uso de refrigerante en lugar de anticongelante ofrece comodidad, precisión y un rendimiento constante para alcanzar la temperatura óptima requerida y el rendimiento del sistema de refrigeración. 

3. LA IMPORTANCIA DE LA CALIDAD DEL REFRIGERANTE 

¿Por qué es tan importante la calidad del refrigerante que utilizo? 

Las averías del sistema de refrigeración representan alrededor del 20% de las averías del motor. Y el 60% de los fallos de la bomba de agua se deben a un refrigerante incorrecto o de baja calidad. Sólo 0,6 mm de depósitos superficiales en el sistema de refrigeración de un vehículo pueden reducir la disipación del calor hasta en un 40%. Con los motores modernos diseñados para ser más pequeños y ligeros con una mayor potencia específica, a menudo tienen temperaturas de funcionamiento más altas. Si el sistema de refrigeración no funciona correctamente, puede producirse un sobrecalentamiento y, potencialmente, daños catastróficos permanentes en el motor. 

¿Puede dañar mi motor un refrigerante inadecuado? 

Sí, hay una serie de razones por las que el uso de un refrigerante inadecuado puede ser perjudicial tanto para el sistema de refrigeración como para el motor. 

1. Refrigerante de baja calidad: Si eliges un refrigerante o anticongelante de baja calidad corres el riesgo de exponer tu sistema de refrigeración a la oxidación y a la acumulación de cal, lo que provoca una reducción de la eficiencia y un posible sobrecalentamiento. 
2. Refrigerante incorrecto: Si utiliza un refrigerante incorrecto, corre el riesgo de combinar dos fluidos que provocan la pérdida de la capacidad de protección. Esto no enfriará eficazmente su motor y necesitará purgar el sistema antes de que algo falle. 

Elegir el tipo adecuado de refrigerante o anticongelante de un fabricante de confianza como Wolf Lubricants ayudará a regular la temperatura del motor y mejorará la longevidad tanto del motor como del sistema de refrigeración. 

4.  COLORES Y ESPECIFICACIONES 

¿Por qué hay diferentes colores de refrigerantes y anticongelantes? 

Los colores son importantes sólo por razones de seguridad. Un refrigerante sin colores adicionales es blanco como el agua y eso podría ser peligroso si la gente no tiene cuidado. Los distintos colores se añaden para evitar el uso indebido del líquido y, para simplificar la elección, los distintos fabricantes tienden a utilizar el mismo color que el fabricante OEM. 

¿Importa qué especificación de refrigerante (G12+ por ejemplo) se utilice? 

Más importante que el color del líquido refrigerante, que no influye en sus prestaciones, es la especificación del líquido refrigerante (G12+, por ejemplo), que determina su composición y su adecuación a un vehículo. 

Si utiliza la especificación de refrigerante recomendada por el fabricante pero es diferente del color que ya tiene en su sistema de refrigeración, puede mezclarlos sin problemas. Sin embargo, si no está seguro del origen o la especificación del líquido antiguo, se recomienda encarecidamente lavar el sistema de refrigeración antes de aplicar el nuevo refrigerante. 

¿Cuál es la composición de cada refrigerante? 

La composición típica del refrigerante es agua y glicol (generalmente ~50% cada uno para una protección óptima contra la congelación), más un pequeño porcentaje de aditivos. Por pequeño que sea este porcentaje, cumple una función importante para la protección del motor. Estos aditivos son una parte equilibrada de inhibidores de la corrosión, estabilizadores, dispersantes, antiespumantes y colorantes. 

Con el paso de los años, la tecnología evolucionó de una tecnología más bien tradicional, entre las que destacan los silicatos y los fosfatos, a la OAT (organic additive technology), que significa Tecnología de Ácidos Orgánicos. Esta OAT mantiene una mayor eficacia de refrigeración a largo plazo y ofrece ventajas adicionales como una mayor estabilidad, una prolongación de la vida útil de la bomba de agua y una excelente protección contra la cavitación. 

La última tecnología innovadora sobre refrigerantes son las especificaciones G12 EVO; se trata de un refrigerante de alto rendimiento basado en etilenglicol con protección anticorrosión PSi-OAT de última generación para motores de alto rendimiento. Con la tecnología PSi-OAT, los ácidos orgánicos trabajan conjuntamente con los inhibidores tradicionales para ofrecer la mejor protección posible.  

EVO LongLife

L'EVO LL utiliza aditivos respetuosos con el medio ambiente, de baja toxicidad y alta biodegradabilidad. Wolf Lubricants utiliza glicoles monoetilénicos con protección anticorrosión PSi-OAT de última generación. Esta tecnología cumple plenamente con las últimas legislaciones de la UE. 

5. MISCIBILIDAD 

¿Cómo sé qué refrigerantes se pueden mezclar? 

Siempre se recomienda utilizar el grado de refrigerante especificado por el OEM. Esto es importante porque, tanto si está rellenando como sustituyendo el refrigerante, debe saber qué tipo puede utilizar con seguridad. 

Si no tiene la opción de una especificación equivalente, la siguiente tabla muestra qué tipos de refrigerante son miscibles: 

En el pasado, la miscibilidad entre refrigerantes era aún más estricta. Sin embargo, debido a los cambios en la composición de los refrigerantes, el sistema se ha vuelto más flexible.  

¿Puedo utilizar la EVO LL para el sistema de refrigeración de mi vehículo eléctrico o vehículo eléctrico híbrido?  

La versatilidad de EVO LL permite un amplio uso, pero se recomienda utilizar este tipo de refrigerante en motores de combustión interna. Nuestra recomendación es utilizar la gama específica de refrigerantes E. Esta gama ha sido diseñada específicamente para la refrigeración directa (FCEV) o indirecta de las baterías de los vehículos eléctricos, y ofrece una protección integral de los metales. Entre ellos se incluyen el aluminio, el hierro fundido, el acero y el acero inoxidable, y los metales rojos y amarillos, como el cobre y el latón. 

En el caso de los vehículos eléctricos híbridos, la situación es diferente, ya que los híbridos suelen seguir utilizando un motor de combustión interna, en algunos casos como fuente de energía principal, pero a veces simplemente como extensor de autonomía. Para estas aplicaciones se puede seguir utilizando el refrigerante EVO LL.

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