WOLF VITALTECH 5W40 PI C3
Dies ist ein HC-Synthese Hochleistungs-Mid-SAPS-Motoröl. Das Öl erfüllt die Forderungen der Spezifikation VW 505,01, genügt den Normen Euro 4 und Euro 5 und schützt den DPF (Dieselpartikelfilter).
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- BMW - LONGLIFE-04
- FIAT - 9.55535-GH2
- FIAT - 9.55535-S2
- FORD - WSS-M2C917-A
- GM - dexos2™
- MB - 226.5
- MB - 229.31
- PORSCHE - A40
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 502 00
- ACEA - C3
- API - CF
Dies ist ein HC-Synthese-Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert. Er ist mit erstklassigen Additiven formuliert und erfüllt die hohen Anforderungen der Spezifikation VW 505.01 an Oxidationsbeständigkeit, Ölverdickung und Schlammbildung im Motor. Das Mid-SAPS-Öl (mit mittlerem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt) erfüllt die Normen Euro 4 und Euro 5 und sorgt für einen verlässlichen Schutz der Nachbehandlungssysteme und Dieselpartikelfilter.
Besonders empfohlen für die Schmierung aller TDI-Motoren mit Einspritzpumpe und für Common-Rail-Turbodieselmotoren. Für Fahrzeuge nach Ablauf der Garantiezeit, für welche die VW-502.00-Spezifikation empfohlen wird.
Die immer kleinere Baugröße der Motoren führt zu stets kleineren Ölmengen in der Ölwanne. Dadurch sind die Motoröle immer höheren thermischen und mechanischen Beanspruchungen ausgesetzt. Die ausgeklügelte Formulierung dieses Öls hält Rußpartikel fein dispergiert und vermindert die Bildung von Ablagerungen in den Kolben.
Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
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Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,851 |
Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 84,7 |
Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 13,9 |
Viskositätsindex | ASTM D2270 | 170 | |
Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7,5 |
Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -39 |
CCS-Viskosität bei -30 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 5970 |
Sulfatasche | ASTM D874 | Mass % | 0,8 |
Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 235 |
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