WOLF OFFICIALTECH 5W30 MS-F
Dieses HC-Synthese-Motoröl ist auf die Erfüllung der Spezifikation Ford WSS-M2C913-C/D ausgelegt. Es zeichnet sich durch seine deutlich verbesserten Schmiereigenschaften aus und ermöglicht Kaftstoffeinsparungen (>3%).
Geben Sie Ihre Marke und Ihr Modell ein
- BMW - LONGLIFE-01 FE
- FIAT - 9.55535-G1
- JAGUAR-LAND ROVER - STJLR.03.5003
- RENAULT - RN 0700
- VW - 530 36
- ACEA - A1/B1-12
- ACEA - A5/B5
- API - SL
- ILSAC - GF-5
Dies ist ein HC-Synthese-Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und speziell für die Anforderungen der Ford-Spezifikation WSS-M2C913-C/D entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch deutlich verbesserte Schmiereigenschaften aus und bietet eine hohe Kraftstoffeffizienz (> 3 %). Dieses Öl ersetzt die Spezifikation M2C-913-A/B.
Er ist für Ford-Modelle ab Baujahr 2009 vorgeschrieben. Er ist ebenfalls für Fahrzeuge mit 2,2-Duratorq TDCI-Motoren vorgeschrieben und vollständig abwärtskompatibel mit Ford-Motoren, die Ford M2C913-A oder M2C913-B erfordern. Ausgenommen sind mit Einspritzpumpen ausgestattete Modelle (Galaxy I und II) und der Ford KA (Diesel- und Benzinmotoren ab 2009).
Ein neuartiges Öl mit hoher Fließfähigkeit und niedriger Viskosität. Unterstützt das Ziel, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigere Emissionen zu erreichen, während es einen schnellen Ölumlauf und ein einfaches Anlassen ermöglicht. Ist mit einzigartigen Additiven ausgestattet, die die Ölalterung verringern und das Ölwechselintervall verlängern.
Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
---|---|---|---|
Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,852 |
Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 55 |
Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 9,95 |
Viskositätsindex | ASTM D2270 | 170 | |
Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,1 |
Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -39 |
CCS-Viskosität bei -30 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 4200 |
Sulfatasche | ASTM D874 | Mass % | 1,09 |
Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 210 |
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