WOLF OFFICIALTECH 75W80 ZF
Dieses HC-Synthese Getriebeöl wird in Syncromesh-Handschaltgetrieben eingesetzt und sorgt für verbesserten Schaltkomfort, hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und eine lange Lebensdauer.
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- DAF - MEET REQUIREMENTS
- DTFR - 13B150
- EATON - Extended drain
- FIAT - 9.55550-MZ10
- IVECO - MEET REQUIREMENTS
- MAN - 341 Z-4
- MB - 235.4
- RENAULT - B0032/2 Annex 3
- SCANIA - STO MTF
- VOITH - Retarder Oil Class A
- VOITH - Retarder Oil Class C
- VOLVO - 97305
- VOLVO - 97307
- ZF - TE-ML 08
- ZF - TE-ML 13
- ZF - TE-ML 24A
- API - GL-4
Dies ist ein HC-Synthese Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und für die Handschaltgetriebe der meisten Nutzfahrzeuge empfohlen wird. Er ist an die Anforderungen von Syncromesh-Schaltgetrieben angepasst und sorgt für erhöhten Schaltkomfort sowie für hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und eine lange Lebensdauer.
Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen zahlreicher Nutzfahrzeug- und/oder Getriebehersteller,einschließlich DAF,IVECO,Eaton Europe (300.000 km bzw. 3 Jahre),Renault (gemäß B0032/2 Anhang 3) und Volvo.
Dieses besonders hochwertige Getriebeöl wurde formuliert, um einer Zersetzung bei hohen Temperaturen vorzubeugen und eine längere Lebensdauer von Öl und Getriebe zu ermöglichen. Seine herausragenden Reibungseigenschaften gewährleisten ein einfaches und ruhiges Schalten.
Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
---|---|---|---|
Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,856 |
Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 54,6 |
Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 9,43 |
Viskositätsindex | ASTM D2270 | 157 | |
Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -42 |
Brookfield Viskosität bei -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 80000 |
Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 234 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.