WOLF VITALTECH 10W30 HD
Dies ist ein halbsynthetisches Schmierstoff mit ausgezeichneter Fließfähigkeit bei variablen Temperaturbedingungen für reduzierten Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Hohe thermische Stabilität und längere Ölwechselintervalle.
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- CATERPILLAR - ECF-2
- CUMMINS - CES 20077
- CUMMINS - CES 20078
- DEUTZ - DQC-III-10
- GLOBAL - DHD-1
- MACK - EO-M PLUS
- MACK - EO-N
- MAN - M3275
- MB - 228.3
- MB - 229.1
- MTU - Oil Category 2
- RENAULT - RLD-2
- VOLVO - VDS-3
- ACEA - A3/B4-12
- ACEA - E7-12
- API - CI-4/SL
Dies ist ein halbsynthetisches Schmierstoff für die Schmierung aller Dieselmotoren in On- und Off-Highway-Anwendungen, der auf sorgfältig ausgewählten, hochraffinierten Grundölen der neuesten Generation basiert. Dank der hervorragenden Fließfähigkeit bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen werden der Verschleiß und der Kraftstoffverbrauch reduziert. Die hohe thermische Stabilität und die enthaltenen Dispergiermittel ermöglichen längere Ölwechselintervalle und halten die Motorenteile auch unter extremen Bedingungen sauberer.
Dieses Öl ist für anspruchsvolle On- und Off-Highway-Anwendungen, Landmaschinen und Baufahrzeuge geeignet.
Dieses hochmoderne Öl mit hoher Fließfähigkeit verbessert den Verschleißschutz Ihres Motors und reduziert zugleich den Kraftstoffverbrauch. Das ausgeklügelte Additivpaket sorgt dank der „Stay-in-grade“-Funktionalität für Sauberkeit sowohl bei günstigen als auch bei (nach der Definition des Motorenherstellers) extremen Betriebsbedingungen.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,857 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 78 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 152 | |
| Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,2 |
| Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -36 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
