WOLF LITHIUM GREASE EP 1
Jest to smar przeznaczony do pracy w warunkach wysokiego ciśnienia i dużych obciążeń. Ma dobrą odporność na utlenianie i zużycie. Zapewnia długotrwałe smarowanie.
Wpisz markę i model
- DIN - 51502
- DIN - KP1K-30
- ISO - 6743
- ISO - L-XCCFB1
Ten smar przeznaczony jest do pracy w warunkach wysokiego ciśnienia i dużych obciążeń. Ma dobrą odporność na utlenianie i zużycie. Zapewnia długotrwałe smarowanie. Cechuje go wodoodporność i dobra charakterystyka termiczna. Może być używany przy wysokich temperaturach, zachowując jednocześnie pompowalność w niskich temperaturach, co czyni z niego odpowiedni środek do smarowania mocno obciążonych łożysk i pozwala na użycie w mokrym środowisku.
Smaru można używać w przemyśle i pojazdach. Zapewnia on smarowanie podzespołów narażonych na bardzo duże oraz uderzeniowe obciążenia, takich jak: łożyska, prowadnice, osie i przeguby. Może służyć do smarowania silników elektrycznych i wentylatorów. Zakres temperatur: od -30 do +120°C, maks. +130°C.
Ten smar można szeroko stosować w różnego rodzaju łożyskach ślizgowych i tocznych. Zapewnia on wytrzymałość warstwy smaru na obciążenia i ochronę przed korozją, umożliwiając zastosowanie w przypadku łożysk pracujących pod dużym obciążeniem w suchym lub mokrym środowisku.
| Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
|---|---|---|---|
| Klasyfikacja wg NLGI | ASTM D217 | 1 | |
| Penetracja robocza (60 suwów) | ISO 2137 | 0.1 mm | 325 |
| Temperatura kroplenia | ISO 2176/IP 396 | °C | 195 |
| Obciążenie spawów czterokulowych | ASTM D2596/DIN51350:4 | N | 2600 |
| Tekstura | Visual | Smooth | |
| Barwa | VISUAL | Yellowish-Brown |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.
