Specifieke smeermiddelen maximaliseren de energiezuinigheid van hybride voertuigen

Wolf smeermiddelen, WOLF OFFICIALTECH 0W-20 LS-FE

Als gevolg van de stijgende brandstofprijzen en zorgen om het milieu zal de markt voor hybride voertuigen de komende jaren naar verwachting groeien. Wolf heeft een speciale productreeks ontwikkeld voor de smering van hybride voertuigen.

Specifieke smeermiddelen maximaliseren de energiezuinigheid van hybride voertuigen

Als gevolg van de stijgende brandstofprijzen en de zorgen om het milieu zal de markt voor hybride voertuigen de komende jaren naar verwachting groeien. Om een goede smering te garanderen en de energiezuinigheid van hybride voertuigen te maximaliseren, zijn specifieke smeermiddelen vereist.

Frost & Sullivan schat dat tegen 2025 ongeveer 15 miljoen hybride elektrische auto's worden verkocht, wat neerkomt op 16,4% van de markt voor personenauto's. Dit zou een toename van 500% betekenen ten opzichte van het jaar 2019. Dit zijn duizelingwekkende cijfers die kunnen worden verklaard door het toenemende bewustzijn van de noodzaak om onze CO2-uitstoot te verminderen en door de schijnbaar onstuitbare stijging van de brandstofprijzen. 

De toenemende milieuproblemen hebben overheden ertoe aangezet om positieve prikkels te bieden aan producenten van hybride en volledig elektrische auto's. Alle grote OEM's breiden het aanbod hybride voertuigen de komende jaren uit.

Hoe werkt een hybride auto?

Een hybride auto zorgt een voor optimale efficiëntie inzake brandstofverbruik en motorprestaties. Er worden twee (of meer) verschillende typen motoren gebruikt, meestal een verbrandingsmotor die een elektrische generator aandrijft die op zijn beurt energie levert aan een elektromotor.

Het basisprincipe van een hybride auto is dat de verschillende motoren op verschillende snelheden beter werken, waardoor ze elkaar perfect aanvullen:

  • Een elektromotor is efficiënter in het produceren van koppel oftewel draaivermogen.
  • Een verbrandingsmotor is efficiënter bij hoge toerentallen.

De elektromotor in een hybride auto fungeert als een soort ondersteuning. Deze motor wordt voornamelijk gebruikt om de verbrandingsmotor te helpen wanneer de werklast zeer hoog is, bijvoorbeeld bij het wegrijden en accelereren. Tijdens het versnellen schakelt een hybride voertuig op het juiste moment over van de ene naar de andere motor, wat resulteert in een win-winsituatie op het gebied van energiezuinigheid. Dit vertaalt zich in een lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot.

Nieuwe hybride motoren vereisen specifieke smeermiddelen

Hybride voertuigen krijgen nieuwe krachtige ontwerpen en motoren die worden gekenmerkt door

  • Hogere systeemspanningen
  • De aanwezigheid van een hoog kopergehalte
  • Hogere temperaturen
  • Nieuwe polymeermaterialen
  • Hoge toerentallen
  • Andere of geen frictievereisten

Om een goede smering te garanderen en om de energiezuinigheid en de motorprestaties te verhogen, hebben hybride voertuigen speciale smeermiddelen nodig die het volgende bieden:

  • Geschikte elektrische eigenschappen
  • Gegarandeerde bescherming tegen corrosie
  • Voldoende warmteoverdrachtskenmerken
  • Compatibiliteit met polymeermaterialen
  • Bescherming tegen oxidatie en sludge
  • Lagerbescherming bij hoge toerentallen

Innovatieve hybride smeermiddelen van Wolf

Wolf heeft een speciale productreeks ontwikkeld voor de smering van hybride voertuigen. Terwijl de meeste SAE 0W-16- en 0W-20-hybride-motoroliën van onze concurrenten onder de API SN-categorie vallen, vallen onze nieuwe hybride-motoroliën SAE 0W-16 en 0W-20 onder API SN Plus en SN/RC.

Onze speciaal ontwikkelde hybride smeermiddelen zorgen voor een uitstekende oxidatiebeheersing en smeerstabiliteit bij hoge temperaturen, terwijl ze bescherming bieden tegen vroegtijdige ontsteking bij lage toerentallen (LSPI) en uitval. Ze bieden uitzonderlijke prestaties op het gebied van brandstofbesparing (FE) bij auto's van Aziatische fabrikanten zoals Honda, Lexus, Mitsubishi, Nissan en Toyota.

De hybride smeermiddelen van Wolf zorgen voor een onmiddellijke startsmering onder koude omstandigheden, waardoor wrijving en slijtage tijdens starten tot een minimum worden beperkt. Bovendien verminderen ze het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot, wat zorgt voor bescherming van het milieu.