A Wolf foi um dos primeiros a apresentar um óleo de baixa viscosidade para a especificação VW 508 00/509 00
Os novos motores 2,0 TFSI de 140 kW e 3,0 TDI CR de 160 kW da VW/Audi com a especificação VW 508 00/509 00 requerem um novo óleo de alta tecnologia. Desenvolvemos portanto o Wolf OFFICIALTECH 0W-20 II FE, disponível já a partir do final de julho.
Os motores com a especificação VW 508 00/509 00, nomeadamente os motores 2,0 TFSI de 140 kW e 3,0 TDI CR de 160 kW da VW/Audi são um novo tipo de motor. Foram concebidos para utilizar os óleos com a tecnologia mais recente.
A Wolf foi um dos primeiros a apresentar um óleo de motor que está em conformidade com esta especificação. Disponível a partir do final de julho, o OFFICIALTECH 0W20 LL FE é um óleo com viscosidade ultra baixa, concebido especificamente para estes motores.
Vantagens do OFFICIALTECH 0W-20 LL FE
O OFFICIALTECH 0W-20 LL FE tem as seguintes vantagens:
- Economia de combustível superior a 4%, ao mesmo tempo que mantém o desempenho esperado;
- Prolonga a vida útil e mantém a eficiência dos sistemas de emissões;
- Proporciona uma limpeza excecional do motor, proteção contra desgaste, elevada durabilidade e economia de combustível.
Os lubrificantes que oferecem uma economia de combustível superior, sem comprometer a mobilidade, são essenciais hoje em dia. Por este motivo, é com muito prazer que anunciamos este lubrificante VW de baixa viscosidade
Joseph Charlot
Head of Product Marketing
A viscosidade ultra baixa reduz consideravelmente o desgaste e garante uma economia de combustível e emissões de CO2 mais baixas.
Nota: O OFFICIALTECH 0W-20 LL FE apenas pode ser utilizado em motores com a especificação VW 508 00/509 00 e não é retrocompatível com motores de veículos mais antigos.
Em resumo:
- O Wolf OFFICIALTECH 0W-20 LL FE é um óleo LongLife desenvolvido para os motores que requerem a especificação VW 508 00/509 00.
- Proporciona uma economia de combustível superior a 4%, ao mesmo tempo que mantém o desempenho.
- Prolonga a vida útil, mantém a eficiência dos sistemas de emissões e mantém o motor a funcionar como novo.
- Disponível a partir do final de julho de 2016.